• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Pese a las buenas sensaciones de hoy, Nico Hülkenberg espera más rendimiento de Renault en Singapur

      Pese a las buenas sensaciones de hoy, Nico Hülkenberg espera más rendimiento de Renault en Singapur

      Adrià Roldán Murillo
      septiembre 14, 2018
      Pese a las buenas sensaciones de hoy, Nico Hülkenberg espera más rendimiento de Renault en Singapur

      Renault ha llegado pisando fuerte a Singapur, postulándose como el único equipo de la zona media a estar en la Q3 con ambos coches. Nico Hülkenberg ha logrado el mejor puesto en la primera sesión, mientras que en la segunda ha vuelto a colocar su coche entre los diez primeros.

      Nico Hülkenberg empezaba de la mejor forma posible el Gran Premio de Singapur, registrando el quinto mejor crono en las primera tanda de entrenamientos libres. En la segunda, con la noche ya haciendo acto de presencia sobre el Marina Bay, ha bajado hasta el décimo lugar, el cual también le otorgaría una posición en la Q3 de mañana. Además, su compañero, Carlos Sainz, se ha consolidado en el Top 10, por lo que todo apunta a que el RS18 es el mejor coche de mitad de tabla este fin de semana.

      Tras ambas sesiones de la jornada, las declaraciones de Nico Hülkenberg han sido escasas, por lo que su programa de hoy es totalmente desconocido en estos momentos. No obstante, el alemán cree que todavía tienen margen de mejora, sobre todo con el tren trasero del monoplaza, el cual no ha estado a su gusto y deberán trabajar sobre él en la tercera sesión de libres.

      «Creo que tenemos que trabajar un poco más en el control de la parte trasera, y eso significa que tenemos un área específica en la que enfocarnos en los Libres 3 de mañana. Ha sido un día positivo en general, pero todavía queremos más», explica Nico Hülkenberg.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Haas se postula candidato a ser el cuarto mejor equipo en Singapur
      Siguiente artículo
      Haas se postula candidato a ser el cuarto mejor equipo en Singapur
      Bottas, sobre las mejoras del W09 en Singapur: "Es mucho más rápido"
      Artículo anterior
      Bottas, sobre las mejoras del W09 en Singapur: «Es mucho más rápido»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.