Pepe Martí es sancionado en Austria y pierde la cuarta posición de la carrera principal
El piloto español del equipo Campos Racing, Josep María Martí, ha firmado un buen fin de semana en el Red Bull Ring, consiguiendo ayer el segundo puesto en la carrera sprint y logrando, hace unas horas, un buen cuarto puesto en la carrera principal del fin de semana para el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA. Sin embargo, el catalán ha visto como los comisarios de la categoría de plata le han arrebatado el resultado de hoy domingo tras imponerle una sanción de 10″ Stop&Go, convertida a 30 segundos añadidos al tiempo final de carrera.
Completadas las primeras vueltas de carrera, Martí era el primero en meterse en boxes para cumplir su parada obligatoria cuando, estando ya en la entrada del pit-lane, el director de carrera neutralizaba la carrera con un Virtual Safety Car tras el abandono de Zane Maloney. Aunque todo parecía bien tras la parada, los comisarios han dictaminado que a pesar de que Pepe encaminó el pit-lane con régimen de bandera verde, el piloto español no había superado la línea de Safety Car 1 antes de la aparición del citado Virtual Safety Car, lo que hace que su parada en boxes no sea válida.
Según dictamina el reglamento del campeonato, y como explican los comisarios en el documento que anuncia la sanción, la parada obligatoria en boxes de la carrera principal no puede realizarse en condiciones de Virtual Safety Car, y aunque haya sido por unos pocos metros, el monoplaza de Martí no había traspasado la citada línea de Safety Car 1, lo que le habría salvado de la sanción.
Obviamente, los treinta segundos aplicados al tiempo final de carrera del piloto español mandan a Martí al fondo de la clasificación y le dejan sin puntos en esta carrera principal sobre el Red Bull Ring, cayendo a la decimoquinta posición. Por lo tanto, todos los pilotos tras él a menos de treinta segundos avanzan un puesto, recogiendo Jak Crawford (DAMS) el último punto del día.
Este es el documento oficial de los comisarios que confirma la sanción al piloto español de Campos Racing, donde se explica por qué Pepe Martí no ha cumplido con el artículo 38.9 b del reglamento:
