Pedro de la Rosa: «McLaren está desaprovechando la clase de Fernando Alonso»
Temporada complicada la que se le avecina al equipo McLaren. Tanto Fernando Alonso como Stoffel Vandoorne son conscientes de que este año tampoco podrán luchar por objetivos importantes. El motor Honda no consigue ser fiable y mucho menos, competitivo, por lo que los de Woking están volviendo a pagar un mal papel de los japoneses en su tercer año en la Fórmula 1.
Pedro de la Rosa, comentarista en Movistar+ F1 y expiloto de equipos como McLaren y Ferrari, ha comentado la actual situación de McLaren y en concreto de Honda, asegurando que lamentablemente esta temporada será complicada ya que el motor japonés está, en su tercer año, en peor forma que en la primera temporada en la que compitieron. Además, también ha hablado sobre la decisión del asturiano de no competir en el Gran Premio de Mónaco para intentar luchar por la victoria de las 500 millas de Indianápolis de la IndyCar, en las que correrá con el equipo que consiguió la victoria la pasada temporada.
«Es una decisión muy buena para el piloto porque mantiene la ilusión y la competitividad de sentirse ganador. Es una carrera mítica y si le gustan los óvalos adelante, aunque a mí no me gustan. Además, para Fernando es una oportunidad única con el panorama que tiene aquí. Si gana fantástico, si no también. Es un reto bestial. Saltarse Mónaco es un hándicap porque es la cita más importante de la F1, pero sabe que allí difícilmente acabaría la carrera porque llevamos tres y no lo ha hecho en ninguna. Es el tercer año de Honda y es peor que el primero. Son los más lentos y rompen. Cuando veo a Fernando luchando entre los últimos me da mucha pena porque tanta clase desaprovechada ahí…», comenta en una entrevista para Cadena SER.
Por otra parte, Pedro de la Rosa ha querido comentar el incidente que vivieron Carlos Sainz y Lance Stroll durante la carrera del pasado Gran Premio de Bahréin. El catalán no entiende la penalización al piloto de Toro Rosso, asegurando que no tenía culpa del incidente.
«Siempre hay culpa repartida y en este caso habría dicho un 60% de Stroll y un 40% de Sainz. Está bastante dividido, pero el mayor culpable es Lance, por eso me sorprende mucho la decisión de la FIA, además los dos se quedaron tirados y ya pagaron lo suficiente», añade.
