Paul Ricard negocia una extensión de su contrato con la Fórmula 1
El Gran Premio de Francia volvía al calendario de la Fórmula 1 tras más de una década de ausencia. Sin embargo, lo hacía en un circuito no habitual para la categoría reina, ya que se dejó de correr en Mangy Cours y actualmente lo hace en Paul Ricard, el cual fue preparado a consciencia para recibir a los monoplazas de la máxima categoría.
Sin embargo, fue realmente criticada la pista por mostrar muchos posibles trayectos, que llegaban a confundir a los pilotos en determinadas situaciones. Es una pista diseñada para acoger pruebas y esa esencia la mantuvo en el Gran Premio de Francia, además de contar con diferentes problemas, como los del tráfico en la entrada y salida del circuito. Pese a ello, los promotores del Gran Premio de Francia en Paul Ricard ya están buscando una extensión de su actual contrato de cinco años con la Fórmula 1.
«Los 68 millones de euros de ingresos que queríamos se lograron, por lo que el retorno de la inversión ha sido exitoso. Antes de discutir la infraestructura vial, necesitamos asegurar una presencia sostenible. Necesitamos un período seguro más largo y estamos discutiendo un contrato de 8 a 10 años. No podemos construir carreteras para la temporada 2019», comenta Christian Estrosi, organizador del Gran Premio de Francia, para F1i.com.
