• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Paul di Resta no descarta seguir siendo tercer piloto de Williams en 2018

      Paul di Resta no descarta seguir siendo tercer piloto de Williams en 2018

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 7, 2018

      Paul di Resta estuvo en la puja por conseguir el asiento que dejó libre Felipe Massa en Williams a final de esta temporada. El escocés estuvo presente con el equipo británico en el pasado Gran Premio de Hungría, sustituyendo al piloto brasileño tras sufrir problemas de salud. El que fuera piloto de Fórmula 1 hasta 2013 hizo un gran papel y por ello, Williams quiso tenerlo en cuenta a la hora de evaluar si era un piloto apto para ocupar el asiento en 2018. Finalmente, Sergey Sirotkin es quien se subirá al monoplaza y compartirá garaje con Lance Stroll.

      Pese a todo, Paul di Resta no descarta seguir trabajando con Williams en 2018, como piloto de pruebas. Asegura que ha tenido un gran peso en el desarrollo del monoplaza desde que llegar al equipo y su relación con la estructura británica es muy buena, por lo que espera tener noticias sobre este tema pronto.

      «Creo que estuvo muy cerca, fui uno de los candidatos al puesto. No quieren llamarlo ‘evaluación’ a lo que hice en Budapest, pero llegó al punto de hacer el esfuerzo de subirme al coche. He sido una figura clave en los últimos dos años y he desarrollado una relación excepcionalmente fuerte con Claire Williams. Es un pena que las cosas no funcionaran. Al mismo tiempo, quieren mantener el vínculo conmigo de alguna forma, así que estamos en conversaciones para hacer otras cosas. De hecho, estoy tratando de organizar una reunión para que podamos vernos», comenta Paul di Resta para RACER.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Pascal Wehrlein, Esteban Ocon y George Russell seguirán en Mercedes en 2018
      Siguiente artículo
      Pascal Wehrlein, Esteban Ocon y George Russell seguirán en Mercedes en 2018
      Jo Ramírez: "La retiradas de las
      Artículo anterior
      Jo Ramírez: «La retiradas de las ‘grid girls’ es una discriminación contra las mujeres»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.