Pat Symonds: «2017 es el objetivo prioritario para Williams»
Frente a los cambios de normativa que van a realizarse en la temporada que viene, muchos equipos están empezando a desarrollar los monoplazas de 2017. Uno de estos equipos es Williams, quién hará cambios en la parte aerodinámica de su monoplaza con la esperanza de obtener algo de ventaja en el año próximo.
Aunque a la temporada del 2016 aún le quedan muchas citas en el calendario, los equipos están empezando ya a pensar en como dividir las mejoras que se están fabricando este año para así poder conseguir un mejor rendimiento mientras que se empieza con el desarrollo del monoplaza de la próxima temporada.
Williams, quién parece haber empezado con el desarrollo del coche que usarán la próxima temporada, asegura que en lo que a la parte aerodinámica se refiere el actual FW38 parece encontrarse estancado. Pat Symonds asegura que esta situación es por que la mayoría de las piezas nuevas no vendrán hasta pasado el parón veraniego.
Con el objetivo de no quedarse de brazos cruzados, en Williams se van a concentrar en las otras partes del coche como son la suspensión y los ajustes mecánicos, dado que de estas áreas pueden conseguir información que se podrá aplicar al desarrollo del monoplaza del 2017. Williams se ha esforzado mucho en dejar claro que esto no significa que estén abandonando el desarrollo del FW38.
«Tenemos cosas planeadas en lo que a la aerodinámica se refiere hasta Hungría definitivamente, tal vez incluso más allá de eso. Sin embargo, nuestro enfoque se está moviendo un poco a algunas de las áreas de suspensión y cosas por el estilo, que podemos utilizar en el 2017«, aclara Symonds.
Al parecer la nueva normativa, pensada para el año que viene, está siendo un quebradero de cabeza para los equipos los cuales no tienen clara la parte mecánica. Pat afirma que prácticamente nada de lo que saben ahora puede serles útil para el año que viene, por lo que la mayoría de equipos tendrán problemas.
El diseño de los coches cambiará radicalmente la próxima temporada y esto es algo que dificulta las cosas a los equipos, precisamente algunos no están de acuerdo con el cambio para el 2017, pero este no es el caso de Williams, quienes se mostraron a favor de los cambios en la aerodinámica.
