• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Pascal Wehrlein: «Manor puede batir a Sauber y a Renault»

      Pascal Wehrlein: «Manor puede batir a Sauber y a Renault»

      Administrador
      abril 22, 2016

      El piloto alemán de Manor, Pascal Wehrlein, se muestra bastante optimista con el rendimiento que está obteniendo de su monoplaza. El compañero de Rio Haryanto, es bastante más competitivo que el indonesio, y ve a otras escuderías a las cuales batir en cada uno de los Grandes Premios restantes.

      «Ya no estamos solos en el fondo de la parrilla. Renault y Sauber nos acompañan y podemos batirlos, como ya hice en China», asegura un confiado Pascal.

      En el trazado de Shanghái se vio el potencial de la escudería Manor, que por fin, pudo hacer valer su motor Mercedes. Además, la escudería británica sabe que por ejemplo Sauber, lleva sin evolucionar sus monoplazas desde antes de invierno. Renault, por su parte, está intentando realizar una adaptación más correcta que la que ha hecho hasta el momento.

      La escudería francesa, desmanteló Lotus, tras su compra, pero aprovechó el desarrollo del monoplaza que en un principio iba a contar con propulsores Mercedes. El motorista francés decidió apostar por su propio producto en este mismo año, y de esta forma parece que no han adaptado bien del todo las características del chasis con las especificaciones de la unidad de potencia.

      Manor desea pescar en río revuelto, y de esta forma superar en todos los Grandes Premios que les sea posible a estas dos escuderías. Pascal Wehrlein, en su temporada de debut en la Fórmula Uno tras ganar el prestigioso y competitivo campeonato del DTM, busca sumar experiencia con esta modesta escudería que debería ir a más.

      «En el pasado Gran Premio batí a cuatro coches, y puedo decir cuatro coches pues ninguno se retiró. Hemos demostrado que tenemos el ritmo necesario para estar en la pelea con Renault y con Sauber, y ya veremos si con alguna escudería más. Todavía necesitamos dar pasos adelante y confirmar nuestro rendimiento«, finaliza un ambicioso Wehrlein ante nuestros compañeros de Auto Motor und Sport.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Maurizio Arrivabene admite que antepusieron el rendimiento a la fiabilidad
      Artículo anterior
      Marchionne quiere ayudar a la marca Alfa Romeo a entrar en la F1

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore frena la renovación de Franco Colapinto por Alpine F1
      • Honda desvela cuándo espera volver a estar en lo más alto con Aston Martin
      • ¿Sufrirá de nuevo Honda con la fiabilidad con su motor de 2027?
      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.