Pascal Wehrlein estuvo a medio segundo de recibir una penalización en Austria
Según ha revelado el piloto alemán de Manor Racing, Pascal Wehrlein, estuvo a medio segundo de haber recibido una penalización que le hubiera privado de su primer punto en Fórmula 1. El alemán cometió un error y se detuvo accidentalmente en una casilla de la parrilla de salida incorrecta, ya que, Felipe Massa, que iba a partir desde el pitlane, dejó un hueco justo en frente del piloto alemán. Pascal Wehrlein pudo corregir el error, dando marcha atrás, solo medio segundo antes de que empezará el procedimiento de salida del semáforo y volviendo a su posición de salida correcta, la 12ª.
Sin duda, el alemán ha sido una de las sorpresas del fin de semana, consiguiendo el primer punto para Manor de esta temporada, algo que no ocurría desde el Gran Premio de Mónaco 2014. Para el equipo británico, cualquier punto es un balón de oxigeno debido al premio económico que se obtiene a final de temporada dependiendo de la posición final en el campeonato. Manor se encuentra por delante del equipo Sauber en la clasificación, que aún no ha puntuado.
«Yo sabía que Massa estaba fuera, a pesar de que no había visto lo que pasó», explicó Wehrlein. «Pero había una ranura delante de mí que estaba vacía y era la primera vez que me sucedía. Yo realmente no pensé en ello, así que fui detrás del piloto de al lado y me detuve. Entonces vi a Sebastián Vettel en su Ferrari en frente de mí en P9 y pensé, ‘Yo no terminé la clasificación detrás de él ‘. Así que puse marcha atrás y volví hacia atrás. Me las arreglé para detener el coche, lo puse en la primera marcha y vi la luz roja encendiéndose. Fue, tal vez, sólo la mitad de un segundo. Medio segundo después y me hubieran penalizado«, explica Pascal.
Aunque entiende que los equipos rivales preguntaran si había sido una infracción que merecía una penalización, el hecho de que el alemán se detuviera antes de que las luces rojas se encendieran significaba que estaba fuera de peligro. Curiosamente, los puntos obtenidos por Jules Bianchi en Mónaco 2014, también llegaron debido a distintas penalizaciones. Pascal Wehrlein reveló más tarde la escala de su remontada para terminar en los puntos, después de haber sido adelantado y quedar a 12 segundos por detrás del resto del pelotón tras la salida del coche de seguridad.
«Creí que la carrera estaba acabada«, dijo. «Tuvimos tan mala suerte con el coche de seguridad (por haber parado la vuelta anterior). Yo era último después de eso, así que pensé bien, ya está todo por hoy. Pero seguí empujando y tratando de manejar los neumáticos, ya que no quería parar de nuevo. Al final yo estaba luchando con Valtteri Bottas y Esteban Gutiérrez y el equipo me dijo que necesitan que Esteban quedará detrás. Estaba con neumáticos nuevos, 1,5 segundos más rápido, pero el equipo dijo que podía sumar un punto. Cuando crucé la línea de meta, vi la pantalla y vi mi nombre en el décimo lugar. Así que pensé que debía haber sido Sergio Pérez, que sufrió un accidente en la última vuelta. Como yo estaba doblado, no estaba seguro de si la vuelta de antes había contado. Así que les pregunté, ‘¿terminamos P10 o P11?’ Cuando luego dijeron P10, fue increíble«, finalizó Wehrlein.
