• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Pascal Wehrlein espera que Manor sea más competitivo en 2017

      Pascal Wehrlein espera que Manor sea más competitivo en 2017

      Germán Zambrana Rodríguez
      julio 21, 2016

      Manor está viviendo una temporada de ensueño. Hace algo más de un año estaban más cerca de la desaparición que de continuar en la Fórmula 1, pero ahora todo ha cambiado en el seno de Manor. Tras la llegada de los nuevos propietarios, Manor ha conseguido ser motorizado por Mercedes, que hasta ahora se ha mostrado como la mejor unidad de potencia, y además han dejado de ser el último equipo, tras estar superando constantemente a Sauber en lo que llevamos de temporada.

      Sin embargo, el mejor momento de Manor este año llegó en Austria cuando Pascal Wehrlein logró puntuar tras finalizar décimo, por lo que consiguieron adelantar a Sauber en el campeonato de constructores, un hecho que parecía impensable hace algunos meses. De hecho, el rendimiento de Manor este año está siendo tan bueno que en el seno del equipo ruso ya piensan en el próximo año. Una temporada, la próxima, que según Pascal Wehrlein, podría ser incluso mejor.

      «Creo que el próximo año será una gran oportunidad para todos los equipos para mejorar sus posiciones. Con las nuevas reglas, siempre hay una pequeña parte desconocida para elegir la dirección correcta a tomar. Durante el primer año de un nuevo reglamento, nunca se puede saber quién será competitivo y quién no. Creo Manor podría ser un equipo muy competitivo el año que viene.«, declara Wehrlein.

      Al ser preguntado por la posibilidad de subir al equipo oficial de Mercedes, Wehrlein no negó que le encantaría fichar por la formación de Toto Wolff con la intención de luchar por el título, no obstante, el campeón más joven del DTM ha confirmado que si no puede llegar a Mercedes el próximo año, le encantaría seguir progresando en Manor, el equipo que le ha permitido debutar en la categoría reina.

      «Por supuesto que me encantaría unirse a Mercedes inmediatamente, para ganar carreras y campeonatos con suerte. Pero si no tengo una oportunidad, me gustaría también ser feliz para proseguir un año con Manor. Me gusta mucho el equipo, me gusta cómo funciona y creo que el equipo siente lo mismo por mí.», comenta el alemán.

      Una opción que es más que complicada que se produzca, ya que si no pasa nada fuera de lo normal, Nico Rosberg renovará su contrato por Mercedes y con ello, Wehrlein quedaría totalmente descartado para ocupar su asiento en Mercedes, aunque los de Brackley valoran muy positivamente la temporada de joven piloto, quien está superando constantemente a su compañero de equipo, Rio Haryanto.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Renault detiene el desarrollo del coche de 2016
      Artículo anterior
      Toto Wolff, preocupado por el aumento de rendimiento de Red Bull

      Germán Zambrana Rodríguez

      “Debes siempre esforzarte por ser el mejor, pero nunca debes creer que lo eres", Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.