• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Ocon, satisfecho al ser 8º: «No tuvimos la velocidad pero el resultado es satisfactorio»

      Ocon, satisfecho al ser 8º: «No tuvimos la velocidad pero el resultado es satisfactorio»

      Diego Sánchez
      octubre 21, 2018
      Ocon, satisfecho al ser 8º: «No tuvimos la velocidad pero el resultado es satisfactorio»

      Carrera del Gran Premio de EEUU complicada para Esteban Ocon, que tras acabar 8º por delante de Pérez, se da por satisfecho. El francés ha tenido que afrontar algunas adversidades en la salida, cuando varios pilotos se han visto involucrados en diversos toques, el más relevante, el de Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo.

      Ocon pudo salir de los problemas y luchar por los puntos, logrando acabar 8º por delante de Pérez. Por delante, los Renault de Carlos Sainz y Nico Hülkenberg han sido los líderes de la zona media, a los que ambos Force India no han podido alcanzar. Magnussen ha sido 9º, por detrás de Ocon y por delante de Pérez.

      «Traté de terminar la carrera, eso es lo que recuerdo, todos los demás se lanzaron y se arriesgaron mucho, va una vez, pero no pasa varias veces en una temporada, por lo que pensé en el lugar donde estoy pierdo posiciones, obtengo buenos puntos, no tuvimos la velocidad pero el resultado es satisfactorio» explica el francés.

      Sobre los Renault y la lucha por las posiciones de la zona media, Ocon cree que el equipo tiene mucho potencial como para seguir de cerca a los franceses. Aún quedan varias carrera para el final del campeonato, y Esteban confía en que puedan seguir luchando de tú a tú.

      «Marcó la diferencia, tuvimos una velocidad similar con Renault durante la mayor parte de la carrera, pero la temporada no ha terminado, hay carreras y continuaremos luchando», argumenta.

      Kimi Räikkönen ha vuelto a ganar en Fórmula 1 desde 2013, y Ocon recuerda que entonces, él estaba en la Fórmula Renault compitiendo. Este hecho nos da que pensar sobre el relevo generacional que está azotando a la categoría reina del automovilismo.

      «Estaba iniciando la Fórmula Renault, fue mi segundo año de carreras monoplaza», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Romain Grosjean, tras su accidente con Charles Leclerc: "Lo siento por él y por el equipo"
      Siguiente artículo
      Romain Grosjean, tras su accidente con Charles Leclerc: «Lo siento por él y por el equipo»
      Marcus Ericsson: "El objetivo era sumar puntos, no estoy satisfecho con el resultado"
      Artículo anterior
      Marcus Ericsson: «El objetivo era sumar puntos, no estoy satisfecho con el resultado»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.