Nuevo fichaje de Aston Martin, reforzándose al gusto de Adrian Newey

Adrian Newey es la gran apuesta de Lawrence Stroll para su equipo Aston Martin, que sigue invirtiendo grandes cantidades de dinero para intentar hacer de la estructura de Silverstone una de las referencias de la parrilla. El ingeniero británico se encuentra trabajando a destajo en el monoplaza de la temporada 2026, el cual tendrá una aerodinámica completamente nueva, un motor nuevo y procedente de Honda y sobre todo, estará basado en una nueva normativa que abrirá un gran abanico de oportunidades al equipo verde.

Adrian Newey lleva ya tres meses y medio trabajando en Silverstone. El ingeniero británico no ha perdido el tiempo y desde que aterrizó en la fábrica no dudó en poner deberes al equipo para intentar hacerlo mejor de cara a la temporada 2026. Solicitudes que Aston Martin ha ido aceptando y ha hecho el esfuerzo de cumplir, como el reciente fichaje que se ha confirmado y que ha sido un fichaje a gusto del ingeniero británico.

Y es que en su primera aparición como ingeniero de Aston Martin, Adrian Newey confirmó ante la prensa que el simulador era uno de los puntos débiles del equipo a día de hoy y era una cuestión a la que había que buscarle solución. Y la solución la puso Adrian Newey encima de la mesa y Aston Martin la ha hecho realidad fichando a Giles Wood como director de simulación y modelado de vehículos, un hombre que Adrian Newey conoce muy bien y que desde hace unos años estaba retirado de la Fórmula 1 y ha vuelto para volver a trabajar con el británico en Aston Martin.

Giles Wood cuenta con una gran experiencia en el área de simulación. Empezó su carrera en Fórmula 1 como jefe de simulación en McLaren, donde estuvo de 2004 a 2006. En 2007 se incorporó a Red Bull, donde se incorporó como ingeniero jefe y posteriormente jefe de simulación y análisis. Fue en este periodo cuando trabajó estrechamente con Adrian Newey y obtuvieron grandes éxitos, con los cuatro mundiales de Sebástian Vettel. En 2014 pasó a Red Bull Advanced Technologies hasta que en 2017 decidió poner fin a su andadura en la Fórmula 1 y empezar a trabajar en Apple.