El nuevo asfalto de Hungaroring provoca graining en los neumáticos
Una vez disputada ya la primera y segunda práctica libre del Gran Premio de Hungría, en el circuito de Hungaroring, el dominio de Mercedes no ha sido excepción. En la primera sesión Lewis Hamilton consiguió el mejor tiempo, y la segunda plaza fue para su compañero de equipo, el recién renovado Nico Rosberg. En cuanto a los libres dos, Hamilton no ha podido tomar partida por un accidente, hecho que ha aprovechado su compañero para comandar la clasificación, acompañado de Ricciardo y Vettel.
El circuito de Hungaroring recibió una remodelación en diferentes sectores de la pista de cara a esta temporada. Se cambiaron los pianos de todo el trazado y se aplicó una nueva capa de asfalto a todo el circuito, lo que ha provocado que en las primeras dos prácticas de este viernes el “graining” haya hecho acto de presencia.
El graining es la aparición de pequeñas partículas de goma y residuos de la pista, los cuales se adhieren al neumático. Estos residuos se producen por los cambios de temperatura que sufre la pista.
En las imágenes de la transmisión oficial de Formula 1 se logró percibir con más a detalle como uno de los McLaren fue víctima de este fenómeno, lo que significaría que todas las escuderías deberán plantear bien sus estrategias para salir bien librados de este problema. Valtteri Bottas, piloto del equipo Williams, también ha acusado este fenómeno al montar el compuesto superblando en su monoplaza.
Pirelli se enfrenta este fin de semana a una dura prueba para sus neumáticos, en un circuito con asfalto nuevo para el que la marca milanesa ha elegido los compuestos superblando, blando y medio.
