Niki Lauda confirma los problemas de aerodinámica y peso del W08 Hybrid
Mercedes ha perdido su dominio aplastante que tenía desde la temporada 2014. El equipo alemán consiguió sacar tajada de una gran ventaja propiciada por un motor que rozaba la perfección en cuanto a rendimiento, fiabilidad y eficiencia. Por ello, con un buen chasis, consiguieron copar casi todas las primeras líneas de clasificaciones y carreras durante tres temporadas, con unas intensas luchas por los títulos entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg.
Sin embargo, esta temporada las cosas han cambiado. La Scuderia Ferrari parece haber hecho un mejor trabajo en cuanto a chasis, aerodinámica y motor que los de Mercedes, algo que ha provocado una intensa lucha entre los pilotos de ambos equipos. Pese a estar todavía en cabeza, Niki Lauda ha confirmado que tienen problemas con el diseño del Mercedes W08 Hybrid que se concentran en un déficit de eficiencia aerodinámica, un mayor desgaste de neumáticos que Ferrari y un peso superior al monoplaza italiano. Por ello, esperan poder conseguir solucionar los problemas para el Gran Premio de España y dar un paso hacia delante en cuanto a rendimiento.
«Ferrari tiene ventaja, es evidente que necesitamos evaluar todo lo que nos ha salido mal y dar el paso correcto. Esperamos poder dar ese paso para el fin de semana de Barcelona. Aquí vienen los equipos con las actualizaciones. Ferrari sin duda dará un paso adelante, nosotros debemos dar dos y Red Bull tres. Debido a que tenemos poco tiempo, esta semana tenemos una gran cooperación con nuestros ingenieros en Reino Unido y estoy seguro de que podemos cambiar el rumbo en Barcelona y de nuevo tener un coche rápido y competitivo, que nos dé de nuevo una ligera ventaja sobre la competencia. Es una cuestión de tiempo. Ahora mismo, el coche es demasiado pesado, la aerodinámica debe ser mejorada y, por otra parte, tenemos que entender por qué los nuevos neumáticos Pirelli no nos funcionan tan bien como a Ferrari», comenta Niki Lauda para GPUpdate.net.
