Nico Hülkenberg: «El equilibrio de nuestro monoplaza es muy bueno en Suzuka»
Jornada descafeinada de primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Japón. Todos los equipos de la parrilla han tenido que sufrir las complicadas condiciones meteorológicas vividas en la jornada de hoy, sobre todo en la segunda sesión, tras ver como al final de la primera la lluvia hacía acto de presencia sobre el Circuito de Suzuka. Sin embargo, pese a todo, en Renault se muestran muy contentos de haber podido rodar, aunque haya sido poco, y tanto Nico Hülkenberg como Jolyon Palmer han aprovechado lo máximo posible el periodo de entrenamientos en seco que han tenido durante los Libres 1.
Por su parte, Nico Hülkenberg asegura que el equilibrio de su monoplaza es muy bueno en Suzuka. La tracción y agarre de su monoplaza le hace terminar contento la primera jornada de entrenamientos libres, en la cual no han podido rodar demasiado por culpa de la lluvia. Sin embargo, espera que la situación mejore en el resto del fin de semana y pueda completar un buen trabajo en Suzuka.
«Los primeros entrenamientos fueron buenos. Con la amenaza de lluvia en la tarde, FP1 fue una sesión bastante importante. Todo se sentía bien, el equilibrio era muy bueno, así que no he terminado demasiado descontento. No hay mucho que decir sobre la sesión de la tarde, estaba bastante húmedo y queríamos conservar nuestros neumáticos para mañana», comenta Nico Hülkenberg.
Por otro lado, Jolyon Palmer no tiene una opinión diferente a la de su compañero de equipo tras la primera jornada de entrenamientos libres en Suzuka. El británico se ha quejado del gran tráfico que ha tenido durante los Libres 1, producto de la importancia de dicha sesión por las previsiones de lluvia, que finalmente se han cumplido, en los Libres 2. Sin embargo, ha probado diferentes configuraciones de su monoplaza y ha conseguido una buena puesta a punto para el resto del fin de semana.
«Hubo mucho tráfico durante el FP1, pero pudimos probar diferentes configuraciones y creo que hemos encontrado una buena dirección. Fue agradable poder rodar en seco porque creo que nos tendremos que mojar otra vez en FP3. En FP2 el nivel de agarre se sentía bastante bien a pesar del agua, pero decidimos guardar los neumáticos porque podríamos parece ser que lloverá mañana también, así que los mantendremos para la clasificación», añade Jolyon Palmer.
