• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Nicholas Latifi: «Es una experiencia genial pilotar un Fórmula 1 de 2017»

      Nicholas Latifi: «Es una experiencia genial pilotar un Fórmula 1 de 2017»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 2, 2017

      Nicholas Latifi fue el encargado en la jornada de ayer de pilotar el Renault RS17 en la primera sesión de test en el circuito de Hungaroring, con motivo de las pruebas de temporada que se están celebrando justo después del Gran Premio de Hungría. En la jornada de ayer, previamente a que se suba hoy Robert Kubica al monoplaza francés, Renault se centró en realizar pruebas aerodinámicas para seguir con el desarrollo de su chasis de cara a la segunda mitad de la temporada, la cual se antoja bastante complicada, aún más que la primera.

      Por otra parte, Nicholas Latifi se ha encontrado encantado de subirse otra vez al monoplaza de 2017 de Renault ya que asegura que es una gran experiencia poder completar una jornada de pruebas al volante de estos coches de nueva especificación. Además, asegura que espera haberle sido útil al equipo galo y que su feedback sea bueno para los ingenieros de cara a poder mejorar el rendimiento del monoplaza.

      «Es una experiencia realmente genial conducir un coche de F1 2017, incluso cuando las temperaturas son tan calientes como lo eran hoy. Después de hacer la prueba Pirelli en Barcelona, estaba deseando volver a salir. El coche funcionó genial y espero haberle dado equipo todo el feedback necesario. Los chicos hicieron un gran trabajo en el garaje con el cambio de motor para poder volver al final del día. Obviamente, fue una lástima perder parte del kilometraje planeado, especialmente algunas tandas de combustible bajo con los neumáticos superblandos, pero en general ha sido un día positivo», comentaba Nicholas Latifi.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Sean Gelael: «Me sentí mucho más cómodo en el coche en comparación con Bahréin»
      Artículo anterior
      Lance Stroll: «Spa debería ser un buen circuito para nuestro coche»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.