• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Dakar » Nasser Al-Attiyah : «Este Dakar es muy distinto, habrá que estar muy concentrados»

      Nasser Al-Attiyah : «Este Dakar es muy distinto, habrá que estar muy concentrados»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 6, 2019
      Nasser Al-Attiyah : «Este Dakar es muy distinto, habrá que estar muy concentrados»

      Nasser Al-Attiyah afronta el Dakar 2019 con la esperanza de levantar su tercera corona en el rally raid más duro del mundo. El qatarí volverá a afrontar la carrera con el Toyota Hilux 4×4 V8 del equipo Overdrive y con su máquina, hará todo lo posible para terminar tras la decena de días de competición en primera posición.

      El dos veces ganador del Dakar asegura que el Rally Dakar que les espera es muy diferente, con la mayor parte del recorrido por dunas ya que toda la prueba se realiza en Perú. Por ello, es cauto y admite que deberán estar muy concentrados para no cometer errores y mantenerse de manera habitual en los primeros puestos de la clasificación, intentando ser más rápidos que rivales muy duros que también lucharán por la corona.

      «Este Dakar es muy distinto a los anteriores. Solo hay un país y el 70% del recorrido es por arena y dunas. Va a ser una carrera difícil. Debemos respetar a los rivales, pero tenemos un buen coche y, después de terminar segundos el año pasado, la progresión lógica es aspirar a conseguir la victoria para Toyota. En la edición anterior tuvimos algún problemilla que nos castigó mucho, mientras que en Peugeot la unión hizo la fuerza con nada menos que tres pilotos arropando a un líder. Este año, Mini ha recuperado terreno. La carrera es más corta y habrá que estar muy concentrados para no perder tiempo con la navegación», comenta Nasser Al-Attiyah.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz es claro para el Dakar 2019: "Lo que más me preocupa es la fiabilidad"
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz es claro para el Dakar 2019: «Lo que más me preocupa es la fiabilidad»
      Sébastien Loeb, a por todas en el Dakar 2019: "Tengo hambre de victoria"
      Artículo anterior
      Sébastien Loeb, a por todas en el Dakar 2019: «Tengo hambre de victoria»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.