• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Dakar » Nani Roma, crítico con la organización por neutralizar parte de la Etapa 7: «Es parte del rally-raid»

      Nani Roma, crítico con la organización por neutralizar parte de la Etapa 7: «Es parte del rally-raid»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 12, 2025
      Nani Roma, crítico con la organización por neutralizar parte de la Etapa 7: «Es parte del rally-raid»

      Nani Roma sigue en carrera a modo de test para un equipo Ford Performance que poco a poco consigue completar los días y aprender de una carrera tan dura que les dio grandes mazazos en los primeros días de competición. Hoy, en la séptima etapa, la polémica ha surgido cuando un error con el roadbook en el kilómetro 158 de la especial ha llevado a que los primeros que abrían pista se perdieran y vieran cómo el tiempo cedido respecto a los vehículos que salían más atrás aumentar en decenas de minutos.

      La polémica estaba servida tras la decisión que tomaba la ASO con respecto a este tema con la confusión del roadbook, ya que se iban a borrar de un plumazo una veintena de kilómetros tanto aguas arriba como aguas abajo de dicho punto y, por tanto, el tiempo perdido por los primeros en llegar a esa zona quedaba completamente neutralizado, algo que no le ha gustado a Nani Roma a su llegada al campamento cuando ha asegurado que las pérdidas y los problemas en las etapas son cosas normales de los rally-raid y que en el solventar los problemas antes o después está la clave de tener más o menos éxitos en el Dakar.

      «Ha sido un día complicado, pero es parte del rally-raid… a veces, nos perdemos. Están diciendo que quieren cortar esa parte y espero que no hagan nada, porque sería triste. Hace dos años perdimos mucho tiempo en un sitio y no lo quitaron. Esto es parte del juego. Nos hemos perdido todos. Unos lo hemos encontrado antes que otros», comenta Nani Roma.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Cristina Gutiérrez y el lío de la Etapa 7: "Ha sido bastante difícil"
      Siguiente artículo
      Cristina Gutiérrez y el lío de la Etapa 7: «Ha sido bastante difícil»
      Al-Attiyah, molesto tras el error en el roadbook de la Etapa 7: "¡Esto es un chiste, un desastre!"
      Artículo anterior
      Al-Attiyah, molesto tras el error en el roadbook de la Etapa 7: «¡Esto es un chiste, un desastre!»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»
      • En Williams, encantados de renovar a Sainz: «Es un líder de este equipo»
      • OFICIAL: Isack Hadjar se perderá el Gran Premio de los Países Bajos
      • OFICIAL: Yuki Tsunoda vuelve a la F1 y competirá en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.