• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Nace la Jules Bianchi Society para promocionar a pilotos jóvenes y con talento

      Nace la Jules Bianchi Society para promocionar a pilotos jóvenes y con talento

      Ignacio Urretavizcaya Tato
      mayo 26, 2016

      Justo cuando se cumplieron dos años de aquel mítico Gran premio de Mónaco de 2014 en el que Juels Bianchi acabó noveno y consiguió sumar dos puntos, se anunció la creación de la Jules Bianchi Society, un programa para que pilotos jóvenes con talento puedan dar el paso a las competiciones internacionales de Karting y así avanzar en sus carreras deportivas.

      La fundación de ésta se ha producido debido a las ganas del entorno de Bianchi de hacer que, a difrencia de su hijo, otros pilotos jóvenes puedan cumplir su sueño. Dicho sueño del piloto francés se truncó en el Gran Premio de Japón de 2014, que acabó con su vida el 17 de julio del año pasado.

      »Mi hijo Jules se fue demasiado pronto y no pudo cumplir los objetivos que se había marcado. Hoy mi labor es seguir viviendo con esas acciones. Afrontar la gran realidad de su muerte a través de la Jules Bianchi Society es para mí la más bella de las misiones, es la demostración más bonita de amor. Estoy seguro de que esté donde esté, está orgulloso de haber dado su nombre, sus colores y sus valores a esta asociación», asegura Philippe Bianchi.

      Este programa contará con 10 carreras al año, además de entrenamientos cronometrados, que supondrá una inversión de 100.000 euros al año por piloto. Dicho sistema está fijado a tres años, con opción a renovarse tras este ciclo que, cuando acabe llevará a los más talentosos a dar el gran salto a otras categorías mediante la red de contactos con la que lo consiguieron con Jules.

      La Jules Bianchi Society aceptará pilotos de entre 8 y 13 años y, ni cortos ni perezosos, desde la organización de este programa ya se ha planteado un objetivo: que al menos cuatro de esos pilotos puede pasar a competir internacionalmente en karting gracias a ellos. La organización está formada por los padres de Jules, su hermana y su hermano. Desde la página web de la misma se ha habilitado una opción de donaciones para los que estén interesados en ayudar con la causa.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Gutiérrez: «Hay que trabajar en la puesta a punto para estar listos para la qualy»
      Artículo anterior
      Ron Dennis: «Vandoorne es el futuro de McLaren-Honda»

      Ignacio Urretavizcaya Tato

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.