El mundo no puede ver los avances de Williams, asegura James Vowles
James Vowles lidera el equipo Williams desde que en enero de 2023 llegara al equipo procedente del equipo Mercedes, donde ocupaba un gran puesto de responsabilidad como jefe de estrategia de la estructura. desde enero de 2023, cuando llegó a Grove, trabaja como jefe de equipo de la estructura británica y ayuda a intentar hacer avanzar a un equipo que salía de la práctica bancarrota y tenía una estructura realmente debilitada y anticuada.
Desde su llegada, James Vowles ha querido modernizar muchos de los procesos de trabajo del equipo en el diseño y desarrollo del coche, además de avanzar en las operativas del equipo en el circuito y la factoría. Un trabajo arduo que para el propio James Vowles el mundo no está viendo pero que suponen grandes avances para un equipo que tocó fondo hace unos años y que ahora trabaja para ir cada vez más hacia delante. Y es que las recientes contrataciones que se han llevado a cabo, así lo demuestran también, ya que entre los recientes fichajes que el equipo ha hecho se encuentran el director técnico Pat Fry y el director de diseño de Alpine, Matt Harman, el ingeniero jefe de informática Fabrice Moncade procedente de Ferrari, y el ingeniero jefe, Angelos Tsiaparas, de Red Bull, este último ya centrado en el desarrollo del coche para 2026.
«Lo principal es lo siguiente: muchas de las cosas realmente positivas no las ve el mundo. Puedo pasearme por el edificio y ver la excelencia que tiene el pedigrí de ganar carreras, y que ahora forma parte de nuestro equipo. Veo un cambio en lo que estamos haciendo en cuanto a todas las infraestructuras, cultura, personal, incluso comercial… es un mundo diferente. Siempre he dicho que el viaje es 2023, 24, 25… son sólo progresión y los resultados en la pista no reflejarán necesariamente los grandes cambios que se están produciendo entre bastidores. ¿Creo que el noveno puesto refleja lo que hemos hecho? No. Hay algunos avances tecnológicos realmente buenos y se avecinan grandes cosas en el futuro. En eso es en lo que me he centrado», comenta James Vowles para Motorsport.
«¿Me frustra que seamos novenos? Sí, claro, porque me sigue gustando llegar al fin de semana de carrera y sacarlo todo, y no lo hemos hecho este año. Nos hemos visto perjudicados por un desgaste muy importante. Nos hemos visto perjudicados por [nuestros] propios cambios que han creado un monoplaza que no estaba en el límite de peso y simplemente no hemos sido capaces de mostrar al mundo lo que podemos hacer. Y luego hay carreras en las que la gente puede ver que Williams es capaz de entrar en la Q3, pero no lo estamos consiguiendo. Eso siempre provoca frustración, pero se ve abrumada por las noticias positivas que hay por detrás. La única forma de que el mundo lo vea realmente será a través de los progresos que se están produciendo para 2025, 2026 y 2027», añade.
