• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Monza está cada más cerca de confirmar su continuidad en la Fórmula 1

      Monza está cada más cerca de confirmar su continuidad en la Fórmula 1

      Sergio Nebreda
      abril 30, 2016

      El jefe del club del automóvil de Italia ha admitido que los cambios políticos realizados durante esta semana podrían suponer un paso hacia delante a la hora de renovar el contrato del circuito de Monza para acoger Grandes Premios de Formula 1. Tras una disputa entre el presidente de la FOM, Bernie Ecclestone, y el director de operaciones del circuito italiano, Andrea Dell’Orto, este último se vio obligado a renunciar.

      «Podríamos decir que es un paso hacia delante. Confiamos que las cosas se pongan en sus sitio, aunque sabemos que es difícil saber lo que Ecclestone piensa» comenta Angelo Sticchi Damiani, el presidente del club italiano de automóviles Aci.

      Damiani también ha declarado que el problema de esta situación es el asunto económico, y que intentan llegar a un acuerdo en un tiempo razonable.

      «Siempre intentamos alcanzar el punto medio entre lo que la FOM quiere y lo que nosotros podemos ofrecer. Llegar hasta este punto será difícil, pero intentaremos alcanzarlo en un margen de tiempo razonable» añade Damiani.

      A esperas de lo que suceda con el contrato de Monza, está previsto que en un par de meses, la Formula 1 revele un primer borrador con el calendario de el próximo año 2017. Dentro de las carreras que se disputan, Damiani espera que el templo de la velocidad de la Fórmula 1 se encuentre dentro. Si la carrera del Gran Premio de Italia de 2017 no pudiera disputarse en Monza, la otra opción sería el circuito de Imola, donde también se intenta lograr albergar el Gran Premio de Italia del año que viene. 

      Cabe resaltar que Flavio Briatore, ex-director de Renault en su anterior etapa en al Fórmula 1, ha manifestado que esta dispuesto a intermediar en las negociaciones para que la Fórmula 1 siga disputándose en Monza, en el histórico templo de la velocidad.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Libres 3: Mercedes domina y Williams muestra sus cartas
      Artículo anterior
      Max Verstappen espera luchar con los McLaren por entrar en la Q3

      Sergio Nebreda

      Aficionado al motor. F1, DTM, WEC. Portero de balonmano. Cicloturista amateur

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El problema que Aston Martin tuvo y que le hizo empezar 2026 a contrapié
      • Sainz, duro con la situación de Williams: «Tener solo 6 puntos no formaba parte ni de mis planes»
      • Mattia Binotto responde a los rumores que colocan a Carlos Sainz en Audi
      • Cómo BWT buscó pintar de rosa a Mercedes, pero Toto Wolff rechazó la propuesta
      • Cadillac admite que la salida de Graeme Lowdon no fue «de muto acuerdo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.