Michelin no olvida el gran gesto que tuvo Fernando Alonso con ellos en Mónaco 2006
Tras haber conseguido el triunfo en el Gran Premio de Mónaco, Fernando Alonso le dedicó aquella victoria a Édouard Michelin, quien había fallecido pocos días antes, indicando con su dedo el logo de la marca de neumáticos en su gorra en el podio de la Gran Premio monegasco.
Fernando Alonso ganó por primera vez el Gran Premio de Mónaco con Renault en 2006, pero días antes de aquél triunfo, uno de los fundadores de la marca de neumáticos francesa, Édouard Michelin, falleció el viernes previo a la carrera. El piloto español, que había conseguido su primer Campeonato Mundial de Fórmula 1 la temporada anterior con Renault, le dedicó la victoria a la marca, quien suministraba neumáticos al equipo francés. Por su parte, Pascal Couasnon, director de competición de Michelin, recuerda el gesto de Fernando Alonso y también habla sobre cómo vio al español en los test del Campeonato Mundial de Resistencia a bordo del Toyota TS50 LMP1 Hybrid en el circuito de Bahréin.
“Cuando Fernando Alonso ganó la carrera, en el podio señaló el logo de su gorra como dedicatoria. Esa foto la tienen colgada muchos de los trabajadores de Michelin. En los test del WEC, fue humilde, lo que quiere ahora es aprender a pilotar ese coche», señala Pascal Couasnon.
El francés le da mucha importancia al Campeonato Mundial de Resistencia. Es un fiel seguidor de la categoría ycomo director de competición de Michelin, estuvo presente en los test de Bahréin para observar al asturiano con el LMP1 de Toyota. Además, Pascal Couasnon estará presente en los entrenamientos de las 24 horas de Daytona, el próximo 5 de enero.
Tanto Couasnon como Alonso trabajaron juntos cuando este último corría para Renault en la Fórmula 1. Si el español compite con Toyota en el WEC en 2018, algo que debería oficializarse en cuanto acabe su vinculación con Honda, volverían a trabajar juntos. Además, el francés dio a conocer su optimismo de cara al futuro del Campeonato Mundial de Resistencia y aplaudió la idea de la vuelta de la clase GT1.
