Mercedes, último equipo en pasar los crash test
Mercedes es el último equipo de la parrilla que pasa los aún más duros crash-test de la FIA. La marca de la estrella se ha unido a los problemas que ya tuvieron otros conjuntos para tener los requisitos de homologación que exige la FIA para la temporada 2016.
Paddy Lowe, director ejecutivo de Mercedes, mantiene que el equipo ha tenido que trabajar mucho para cumplir con un nuevo punto de seguridad para la cabeza del piloto.
Este cambio ha llevado a un importante incremento en las fuerzas que tienen que soportar los laterales del puesto de conducción.
«Es un incremento significativo. Son cinco toneladas de carga las que el chasis tiene que soportar en los laterales«, dice Lowe en un vídeo que su propio equipo ha publicado.
«La intención de incrementar la protección del piloto debería suponer mayores piezas, incluyendo un coche completo, llegados a este punto», continúa el británico.
«Ha sido un gran trabajo para la gente involucrada en el diseño del chasis, porque es un incremento de carga muy importante», concluye Lowe.
Por tanto, los de Brackley intentarán revalidar el título este año, aún sabiendo que Mclaren y Ferrari pueden hacer grandes progresos y mejoras en sus monoplazas.
