Mercedes trabaja en el W15 y lo hace desde una página en blanco
El equipo Mercedes quiere darle una vuelta de tuerca a su desarrollo de monoplazas y tras una temporada en la que han dejado atrás la filosofía de pontones completamente compactos para acercarse a la filosofía del Red Bull con un W14B que fue estrenado en Mónaco; en Mercedes siguen descontentos con el potencial del coche aunque sí que están satisfechos con los avances que han conseguido esta temporada, los cuales han sido notables en comparación a principios de año.
En las últimas carreras se ha vuelto a ver en evidencia que persisten los problemas de equilibrio y déficit de carga aerodinámica en el W14, a pesar de lo que se ha hecho en lo que respecta al desarrollo del monoplaza. Por ello, de cara a la temporada 2024, el equipo Mercedes ha comenzad a desarrollar su futuro W15 con el objetivo de hacer un coche completamente nuevo y partiendo desde cero, para intentar volver a tener un coche referente en la parrilla.
«El nuevo coche será diferente. Hemos realizado muchos cambios, pero es muy temprano para poder decir que lo tenemos todo solucionado. Cuando lanzamos nuestros mejores monoplazas en 2015 o en 2019, esos años, no sabíamos que iban a ser grandes coches cuando comenzamos a desarrollarlos. Simplemente estábamos trabajando tan duro como pudimos para tratar de encontrar el mayor rendimiento posible. Y ciertamente no nos aferramos a ningún concepto que hayamos tenido antes. Somos de mente muy abierta. Hemos tenido un par de años bastante duros y somos un equipo que está trabajando muy duro para intentar volver al frente», comenta Andrew Shovlin, director de ingeniería de Mercedes.
