• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Mercedes tendría que pagar 30 millones para liberar a Alonso

      Mercedes tendría que pagar 30 millones para liberar a Alonso

      Miguel Jiménez
      diciembre 7, 2016

      El correo de la dirección de Mercedes está que echa humo. La posición en la que les ha dejado Nico Rosberg anunciando su retirada después de convertirse en campeón del mundo, es muy difícil tratándose de las fechas en las que nos encontramos. En los equipos grandes lo habitual es tener confirmada la alineación de pilotos con muchos meses de antelación, y prepararlos para que vayan conociendo el proceso de desarrollo y nacimiento del nuevo monoplaza. Mercedes es un equipo donde ahora mismo su único objetivo es ganar, y contar con un asiento vacío a tres meses de la primera carrera es ya de por sí un contratiempo enorme.

      Nadie, se lo esperaba. Nico Rosberg se encontraba en una reunión con los ingenieros horas antes de anunciar su retirada en Brackley. Aldo Costa, una de las cabezas pensantes del equipo de ingenieros del primer equipo de la parrilla, le mostraba el volante del monoplaza del 2017.

      “Habíamos estado con Nico el día anterior para que viera el volante para el próximo año. Suele ser muy exigente, pero en ese momento se limitó a decir ‘vale, vale, bien” y se fue. Pensábamos que estaba aún bajo los efectos del alcohol.”, aseguraba Costa.

      Ahora la situación del equipo de las flechas plateadas es comprometida. Quieren contar con la mejor alineación de pilotos posible, pero por otro lado no quieren embarcarse en un proceso legal con algún equipo, y más teniendo que todos los pilotos tienen contrato para el año que viene con sus equipos.

      Una opción que Mercedes considera muy seriamente es romper el contrato de Alonso con Mclaren, a quien todo el mundo considera de los pilotos más completos de la parrilla sin duda. Habría dos opciones de romper el contrato. Por un lado, rompiendo un contrato por fuerza bruta. Esta opción son 30 millones de cláusula, como apunta el diario AS. Sin embargo Mercedes podría llegar a un acuerdo con los de Woking para que liberen a Fernando. Mientras todas estas palabras se intercambian entre los equipos, el español se encuentra en su domicilio de Dubai entrenando con sus amigos.

      Si la opción de Fernando fracasa por cualquier razón evidente, Toto Wolff contaría con Pascal Wherlein, o incluso con Valtteri Bottas, quien también se ha hablado que puede estar hablado con Williams un intercambio con Wehrlein.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Desde Force India confirman que Mercedes no ha contactado con Esteban Ocon
      Artículo anterior
      Toto Wolff no ha olvidado lo sucedido con Hamilton en Abu Dabi

      Miguel Jiménez

      Comentarios ( 1 )

      1. Joel Álvarez
        8 diciembre, 2016 at 4:33

        Le daría más espectáculo ala F1 ya que le hace falta así que sería bueno que Alonso se fuera a Mercedes

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda se sincera y le pide a Fernando Alonso que se quede en Aston Martin
      • Fernando Alonso podría estar corriendo en la F1 hasta los 60, cree Sergio Pérez
      • Una demanda multimillonaria pone en riesgo la continuidad Cadillac en la Fórmula 1
      • Aston Martin admite que no pudo mostrar todo su potencial en Madring
      • Ferrari planea hacer sancionar a Charles Leclerc por cambio de motor en Bakú

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.