Mercedes se muestra partidario de un reglamento sin restricciones
Sin lugar a dudas, el año 2015 se convirtió en el año de las flechas de plata. Desde su esperado regreso a la Fórmula 1 en el año 2010, las dos últimas temporadas supusieron una hegemonía acaparadora para el equipo Mercedes AMG F1. Con un Lewis Hamilton rozando la perfección de su desarrollo como piloto profesional, el equipo alemán demostró que no tiene grandes dificultades a la hora de adaptarse a los cambios en el reglamento que tanto han perjudicado a los demás rivales.
Ante tanta perfección, obra de una ingeniería alemana de primera, la escudería Mercedes AMG F1 hace alarde de su humildad al mostrarse a favor de un reglamento en el cual se reduzcan las llamadas «cajas negras«. Éstas últimas no son más que partes específicas del reglamento de la máxima competencia automotor que impedían a los equipos realizar ciertas modificaciones en los monoplazas a lo largo de la temporada.
Mercedes AMG F1: Un ejemplo de sana competencia
«Cualquier reglamento que dificulte las mejoras a los equipos es malo» opina Andy Cowell, actual director general de desarrollo de los sistemas de propulsión de alto rendimiento.
Para un equipo que ha sabido desempeñarse excesivamente bien a pesar de las restricciones impuestas por la FIA, las cuales han causado cierta controversia por parte de los demás competidores, no sería de extrañar que el equipo Mercedes AMG F1 pueda obtener un gran provecho ante la ausencia de prohibiciones en el nuevo reglamento. El punto álgido de la cuestión es determinar qué beneficios pueden obtener las flechas de plata ante la ausencia de restricciones. Siendo sinceros, si se trata de un equipo que ha sabido estrujar hasta la última gota de rendimiento bajo un reglamento completamente restrictivo, no sería sorprendente que su dominio sea aún más superior a lo largo de la temporada 2016.
Nuevas oportunidades para mejorar
Piezas tan importantes para el equipo como lo es Andy Cowell han sabido vislumbrar la gran ventaja que pueden obtener sobre un nuevo reglamento sin tantas prohibiciones.
«La reglamentación ha cambiado y por lo tanto este año las cajas negras han desaparecido. Esto significa que podremos trabajar en cada una de las 42 áreas de desarrollo, aunque dentro todavía de las restricciones de los 32 tokens de los que dispondremos este año«, aclara el británico.
Más allá del rotundo éxito que los alemanes han sabido conquistar a lo largo de la temporada 2015, nunca faltan aquellos que se animan a criticar y ponen en duda las conquistas de la flechas de plata, justificándolas como una mera circunstancia que se sustenta por la imposibilidad de los demás equipos en hacer modificaciones a sus monoplazas. Ante dichas acusaciones, más aún se muestra la gran predisposición de la escudería Mercedes a sentar las bases de desarrollo para todos los equipos.
«No queremos que cualquiera de los fabricantes llegue a la situación de tener una buena idea y no poder llevarla a cabo, que cualquiera de nosotros diga que no puede ponerse al nivel del resto por culpa de las reglas«, asegura Cowell desafiante.
No importa si a algunos les desagrada el éxito indiscutido del equipo campeón mientras otros sienten un amor desmedido por la ingeniería alemana. El hecho radica en que los equipos están a las puertas de una temporada 2016, con nuevas reglas menos restrictivas que las anteriores. Esto puede traducirse en nuevas oportunidades para muchos competidores.
Sin embargo, un cambio abrupto también puede traducirse en un fracaso rotundo. He ahí el delicado equilibrio entre una evolución y una revolución. Por su parte, Mercedes ha sabido capitalizar lo mejor de ambos extremos en su favor. Sólo resta esperar al desarrollo de la temporada para asegurar si los demás equipos son capaces de superar las expectativas y competir de igual a igual con la ingeniería alemana.
