Mercedes se muestra a favor de redistribuir los ingresos de la Fórmula 1
Toto Wolff ha explicado que Mercedes estaría abierto a la sugerencia planteada por Bernie Ecclestone que introduciría un cambio en la forma de distribuir entre los equipos los ingresos que obtiene cada año la Fórmula 1. Hasta ahora, Ferrari recibe un pago adicional respecto a los demás equipos al ser el equipo más antiguo de la competición, mientras que otros equipos como Red Bull o Mercedes reciben pagos anuales según la posición en la que terminen el campeonato de constructores.
Bernie Ecclestone quiere introducir un mayor énfasis en el rendimiento, lo que proporcionaría a otros equipos la oportunidad de obtener unos mayores ingresos en caso de que se realice este cambio. El pasado jueves, Toto Wolff tuvo una reunión con el mandamás de la Fórmula 1 para discutir sus posiciones sobre esta posible modificación.
«Hemos tenido una larga discusión sobre diversos temas, y uno de ellos era cómo redistribuir el dinero de ahora en adelante, creo que es algo que interesa a todos y que permitiría una estabilidad a largo plazo de los equipos» explica Wolff.
El austriaco comenta que sería una buena idea introducir un pago basado en el rendimiento y en el desempeño histórico ahora que las ganancias de la Fórmula 1 están creciendo al llegar a países como Azerbaijan o México.
«El negocio de Bernie es rentable y va en aumento cada año. El ingreso que podemos generar con la TV, las tarifas de patrocinio y costes de sanciones está creciendo cada año. Recuerdo que cuando estaba en Williams en 2009 un quinto lugar en el campeonato de constructores obtendría entre 35 y 40 millones de dólares», añade.
Después de todos los cambios que se han producido en los últimos siete años, según Wolff un quinto equipo podría generar entre un 30% y un 40% más, algo que seguirá creciendo porque los contratos firmados con circuitos y marcas son contratos a largo plazo.
«Acaban de firmar un nuevo contrato de televisión, están firmando contratos de varios años con los circuitos, por lo tanto es correcto decir que la empresa tiene unos pilares sólidos«, aclara Wolff.
Toto Wolff cree que varios factores deben ser tomados en consideración. Por un lado, habría que determinar la relevancia que tiene el rendimiento histórico y el estatus de la marca, además de qué importancia se le da a una falta de éxito continua para determinar si el historial de rendimiento se corresponde con el rendimiento actual y así, tomar todas estas variables y colocarlas juntas para determinar la cuantía que el equipo se llevaría.
Por otra parte, Toto Wolff se muestra a favor de que Ferrari mantenga su posición especial, pero poco a poco la sugerencia del rendimiento se va posicionando como tema principal.
«Creo que está muy claro que Ferrari es el equipo que mejor representa a la Fórmula 1. Ellos no tendrán ningún problema para argumentar que no tenían un mal historial de rendimiento, además de que como marca tienen un enorme valor para el deporte. Así que no veo ningún problema en que se les trate diferente», admite Wolff.
Toto Wolff explica que la junta directiva de Mercedes no está preocupada por si sus ingresos se reducirán en un futuro, ya que si ganan menos, pelearán por tener un mayor ingreso económico, que es en lo que realmente se basa la Fórmula 1.
Para finalizar, Toto Wolff ha negado el rumor de que Mercedes podría recibir algún ‘favor’ por parte de Bernie Ecclestone en caso de ser de los primeros en aceptar el acuerdo planteado por la FOM.
«Eso no va a suceder. El mundo es más transparente que eso, y en definitiva este deporte es trasparente«, finaliza.
