Mercedes espera convencer a la FIA de que la comunicación de Rosberg era legal
El Gran Premio de Inglaterra se ha vuelto agridulce para Mercedes, pues salen con la victoria de Lewis Hamilton pero se enfrentan a una investigación por una comunicación de radio con Nico Rosberg la cual es, a priori, ilegal. El equipo alemán espera poder salir indemne de esta investigación y demostrar que Rosberg no merece ningún tipo de sanción.
Mercedes está dispuesto a convencer a la FIA de que no hicieron nada malo al dar instrucciones a Nico Rosberg para que el piloto alemán pudiera arreglar el problema en la caja de cambios que apareció en su monoplaza allá por la vuelta 46. Toto Wolff está convencido de que sus explicaciones conseguirán convencer a la FIA.
«Tenemos que ver que va a decidir la FIA. Pero sabemos cuales son las comunicaciones de radio permitidas y las que no lo son. En este caso, la caja de cambios Nico estaba a punto de romperse, ya que era un problema crítico. Sin embargo, hay que esperar a que la decisión«, declara Toto
Lauda ha salido también para defender la decisión tomada por su equipo, diciendo que lo que se le dijo a Nico era absolutamente necesario, dado que el piloto de Mercedes estaba teniendo un claro problema con la caja de cambios y que las indicaciones que se le dieron estaban dentro de la legalidad.
«Hubo un problema obvio con la caja, pero no sé por qué de toda esta discusión, las indicaciones eran legales«, asegura Lauda
Como es normal no todos piensan como en Mercedes y el gran beneficiado, en el caso de que la FIA sancione a Nico, es el equipo Red Bull y su piloto Max Verstappen. Por está razón Christian Horner asegura no estar de acuerdo con lo que dice Mercedes y asegura que el equipo debe ser penalizado.
«Las reglas son muy claras. Lo que tenemos que preguntarnos es cuál habría sido el resultado de Rosberg y sin estas instrucciones. Pero son los comisarios los encargados de juzgar.Sin embargo, esta regla es una porquería. Esto debe ser autorizado porque hay un montón de mensajes que queríamos dar a nuestros conductores de hoy. Pero debe cumplir con las normas ..», finaliza Horner
