Mercedes, a favor del límite de presupuesto sin perder ventaja, según Toto Wolff
El director de Mercedes, Toto Wolff, se ha pronunciado acerca de los límites presupuestarios y de ingresos que han surgido durante las últimas semanas, los cuáles se pretenden establecer a partir de 2020, año en el que expira la normativa actual, y cuyo objetivo es favorecer a los equipos pequeños, apoyando la continuidad de estos en la Fórmula 1.
Una de las propuestas de Liberty Media es marcar una forma diferente de distribución de los ingresos de las escuderías según los puntos obtenidos, los convenios concretos o la obtención de premios, con tal de igualar económicamente la parrilla, cosa a la que se han impuesto los grandes fabricantes. Por su parte, Toto Wolff se muestra preocupado por el tema, aunque está a favor de un límite de presupuesto adecuado y justo. No obstante, espera que se llegue a una solución equitativa, ya que por lo contrario Mercedes podría perder su dominio.
«El dinero es un problema obvio, lo más importante de cara a 2o21. Necesitamos una estructura justa para todos, ya que los equipos pequeños sufren con los ingresos. No estamos en contra de un techo presupuestario si se hace adecuadamente y con un sistema sensato. Sin embargo, se necesita hacer algo por otro lado, porque no vamos a recortar un 30% el personal ni renunciar a la ligera ventaja de rendimiento que tenemos», explica Wolff en una entrevista a ‘ESPN’.
En cuanto a las amenazas protagonizadas por Ferrari de abandonar el ‘Gran Circo’ si esta reglamentación sigue adelante, cree que son un poco precipitadas, ya que las negociaciones no han hecho más que empezar, pero no cierra la puerta a una posible salida de Mercedes, aunque demuestra su compromiso con la Fórmula 1 y espera no tener que llegar hasta ese punto.
«Las conversaciones acaban de empezar y podemos tener diferentes opiniones, pero por el bien de todos vamos a buscar soluciones. Sergio Marchinne es bastante franco y fue al grano, porque no aceptaría ciertas cosas y esta es su manera de lidiar las cosas, aunque comparto su opinión. Como dije en Abu Dhabi, nos encanta la F1 y queremos quedarnos, pero necesitamos un marco adecuado en las reglas y expresaremos nuestro punto de vista si las cosas no van en buena dirección» añade.
Por último, el cambio de normativa parece ser de su agrado. Sería un reto para él y Mercedes, pero apuesta por el espectáculo, el cuál se conseguiría con coches más rápidos y con más capacidad de adelantamiento. En cambio, se posiciona en contra de la desaparición de la MGU-H por el complicado desarrollo que ha supuesto.
«Nos gusta el reto y entendemos los fallos de las reglas actuales, por lo que podemos con cualquier normativa. Se necesita más batalla delante y queremos eso, aunque hay que entender que se tengan diferentes opiniones. Tiene que haber coches rápidos y espectaculares para llamar la atención, pero también adelantamientos y circuitos que los favorezcan y donde se paguen caro los errores, porque es nuestro trabajo. Sin embargo, no nos gusta que la MGU-H desaparezca», admite el austriaco para concluir.
