• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » McLaren ya tiene operativo su nuevo túnel de viento

      McLaren ya tiene operativo su nuevo túnel de viento

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 3, 2023
      McLaren ya tiene operativo su nuevo túnel de viento

      McLaren ha confirmado que desde esta misma semana tienen operativo su nuevo túnel de viento que supondrá un gran avance como equipo en la Fórmula 1. Los de Woking dejan de ser dependientes a la hora de usar el túnel de viento y ya cuentan con sus propias instalaciones para ser más eficientes en el diseño y desarrollo del monoplaza, algo que se nota ya con un MCL60 que está rindiendo a un grandísimo nivel con un reciente doble podio en el pasado Gran Premio de Japón en Suzuka.

      Esta infraestructura fue de necesaria construcción desde que el antiguo túnel de viento que tenían en el interior de la fábrica quedó obsoleto al no poder adaptarse a la escala 60% que permiten en la actualidad las reglas técnicas. La inversión no fue aprobada en su momento, cuando Ron Dennis tuvo el control de la empresa. Ahora, bajo el mandato de Zak Brown como director ejecutivo de McLaren, esta inversión fue aprobada en 2019 y cuatro años después, el túnel de viento de última generación ya es una realidad para McLaren.

      «Una vez aprobado el proyecto, llevamos a cabo nuestro proceso de diseño simultáneamente con la demolición del túnel de viento existente. La demolición implicó romper la vieja estructura de acero en pedazos mucho más pequeños para que pasaran por las puertas y salieran del edificio. Al mirar el espacio vacío donde alguna vez estuvo la antigua sección de pruebas, pensamos: ‘¡Ya no hay vuelta atrás!'», señala Hannah Allan, directora de proyectos de ingeniería.

      It’s been a team effort to get to this point. ???? https://t.co/iU7bYTSsLn pic.twitter.com/SOAoqt1TYB

      — McLaren (@McLarenF1) October 2, 2023

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Leclerc adelanta que el Ferrari de 2024 será muy diferente al actual
      Siguiente artículo
      Leclerc adelanta que el Ferrari de 2024 será muy diferente al actual
      Mercedes insta a Mick Schumacher a mantener su puesto en el equipo
      Artículo anterior
      Mercedes insta a Mick Schumacher a mantener su puesto en el equipo
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.