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      Home»F1 » McLaren seguirá desarrollando el coche de 2016 después del parón

      McLaren seguirá desarrollando el coche de 2016 después del parón

      Jesús Muñoz Guerrero
      agosto 3, 2016

      Después del catastrófico año 2015 que completó el equipo McLaren Honda, esta temporada empezaron a remontar el vuelo, sobre todo gracias a la evolución en la unidad de potencia japonesa y la resolución de sus problemas de fiabilidad.

      En 2016 comenzaron la temporada con ilusión, pero sabían que estaban todavía lejos de tener un coche que consiguiese entrar en Q3 asiduamente y, en definitiva, puntuar. Sin embargo, es el equipo que más ha mejorado durante el año, y ahora se encuentran en una situación en la que consiguen puntuar con normalidad, siendo el cuarto mejor equipo en algunos circuitos.

      El caso es que, a pesar del cambio de reglamento para el año que viene, en el que se están centrando casi todos los equipos dejando a un lado el desarrollo de los monoplazas de este año, desde el seno del equipo anglo nipón aseguran que seguirán desarrollando el coche de este año para intentar dar caza a equipos más punteros, como Ferrari.

      «Todavía seguiremos desarrollando el coche después del parón de este verano. Todo el desarrollo que estamos llevando a cabo es obviamente aplicable al coche del próximo año, por lo que estamos centrados en el de este y en el de 2017«, señala el director deportivo del equipo McLaren, Éric Boullier.

      Además de las mejoras que se están llevando a cabo en el chasis del McLaren, también se esperan actualizaciones en la unidad de potencia de Honda para después de las vacaciones veraniegas. Aunque son conscientes de que necesitan una gran mejora para el año que viene, es probable que lleven mejoras para el Gran Premio de Bélgica, ya que aún les quedan 10 ‘tokens’ por utilizar.

      «No vamos a renunciar a este año. Pero tenemos que empezar a trabajar para 2017, por lo que no podemos comprometer nuestros recursos para la próxima temporada, es una decisión difícil», explica el máximo responsable de Honda en la F1, Yusuke Hasegawa.

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