• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » McLaren quiere que el límite presupuestario en la Fórmula 1 se imponga en 2021

      McLaren quiere que el límite presupuestario en la Fórmula 1 se imponga en 2021

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 18, 2018
      McLaren quiere que el límite presupuestario en la Fórmula 1 se imponga en 2021

      McLaren es una de las estructuras que más se ha mostrado a favor del límite presupuestario en el que están trabajando Liberty Media, FIA y la FOM. El equipo británico cree que para conseguir una igualdad en la categoría reina, debe limitarse los recursos que se pueden utilizar a lo largo del año y por ello, Zak Brown, director ejecutivo de los de Woking, pide a los implicados que se imponga de manera definitiva los planes de límite presupuestario de inmediato en 2021.

      La última idea que tenía Liberty Media era la de introducir el límite presupuestario de manera gradual durante 2021, 2022 y 2023. Sin embargo, Zak Brown pide que no sea así y que se introduzca de una vez por todas y de manera completa, la reglamentación que rija un limite presupuestario definido para todos los equipos qu econforman la parrilla de la Fórmula 1.

      «Hay un límite presupuestario revisado por la FOM, de su distribución de ingresos. Creo que va a ser muy saludable para todo el deporte y, en última instancia, ofrecerá un espectáculo mucho mejor para los aficionados, de eso se trata el deporte. Me gustaría que comenzaran con el límite presupuestario de inmediato en 2021 en lugar de introducción gradual en 2021, 2022 y 2023, ya que creo que tenemos que reiniciar el deporte lo más rápido posible. Estoy ansioso por eso. Si se introduce, creo que no solo McLaren sino otros equipos serán más competitivos. Y creo que todos estaríamos de acuerdo si viniéramos a Abu Dhabi y hubieran ocho o diez pilotos que pudieran ganar el campeonato, en lugar de los dos que todos adivinaríamos, sería un mejor espectáculo para los fanáticos y más saludable para los fanáticos. En definitiva, ganaríamos todos», comenta Zak Brown.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ferrari estudia la posibilidad de entrar en el Mundial de Resistencia en 2021
      Siguiente artículo
      Ferrari estudia la posibilidad de entrar en el Mundial de Resistencia en 2021
      Max Verstappen ya trabaja con Honda en el simulador
      Artículo anterior
      Max Verstappen ya trabaja con Honda en el simulador
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.