McLaren presenta su nuevo el MCL-HY para su asalto a Le Mans en 2027
McLaren ha presentado su nuevo prototipo de forma oficial para el Mundial de Resistencia. Desarrollado según la normativa LMDh, el MCL-HY se basa en un chasis monocasco de fibra de carbono diseñado por Dallara y combina un motor V6 biturbo con un sistema híbrido MGU, para una potencia total de 520 kW (707 CV). Con un peso mínimo de 1030 kg, el prototipo busca un equilibrio óptimo entre rendimiento puro y eficiencia de resistencia.
El programa de pruebas comenzará en mayo de 2026, y se espera la homologación durante el invierno. El desarrollo estará liderado por Mikkel Jensen, con el apoyo de Grégoire Saucy, Richard Verschoor y Ben Hanley. Saucy y Hanley se distinguieron el domingo al ganar las 4 Horas Europeas de Le Castellet. Le Mans Serie con United Autosports.
Presentado con una decoración de prueba inspirada en el McLaren M6A y con el número 4, el MCL-HY forma parte del legado de resistencia de la marca, notablemente marcado por la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1995 con el F1 GTR.
«Después de meses y meses de trabajo, aquí estamos: estamos revelando el MCL-HY al mundo, Zak Brown, director general de McLaren Racing, está encantado. McLaren Racing ahora tiene tres autos compitiendo en las disciplinas más importantes del automovilismo: Fórmula 1, laIndyCar y el NOSOTROS CEsto significa que McLaren, sus socios y sus aficionados pueden aspirar juntos a la Triple Corona: el Gran Premio de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans; una historia transversal única que nos distingue»
Paralelamente al programa de competición, McLaren también lanza el MCL-HY GTR, una versión ultraexclusiva para circuito destinada a un grupo selecto de clientes como parte del Proyecto: RaidAl carecer de un sistema híbrido, se impulsa únicamente mediante un motor V6 biturbo que desarrolla aproximadamente 730 CV, para una experiencia de conducción más directa.
Los clientes se beneficiarán de un programa intensivo de dos años, que incluye seis eventos en pista, asistencia completa de ingenieros y un equipo especializado, así como acceso privilegiado entre bastidores del programa Hypercar hasta las 24 Horas de Le Mans de 2027.
Se prevé que las primeras entregas del MCL-HY GTR se realicen a finales de 2027.
