• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » McLaren desvela la razón del pobre rendimiento de Ricciardo en Bahréin

      McLaren desvela la razón del pobre rendimiento de Ricciardo en Bahréin

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 30, 2021
      McLaren desvela la razón del pobre rendimiento de Ricciardo en Bahréin

      Daniel Ricciardo sufrió durante la carrera del Gran Premio de Bahréin una falta de rendimiento que hizo que estuviera muy por detrás de su compañero de equipo, Lando Norris. El veterano piloto australiano finalizó a más de 20 segundos de diferencia de su compañero de equipo, una diferencia realmente grande en una carrera en la que ninguno de los dos pilotos de McLaren sufrieron problemas mayores que les hicieran perder tiempo.

      Lando Norris consiguió terminar en una competitiva cuarta posición, mientras que Daniel Ricciardo finalizó en séptimo lugar. Unas posiciones que muchos señalaban al proceso de adaptación que Daniel Ricciardo está realizando todavía al equipo McLaren, sin embargo, los de Woking han desvelado que tal diferencia de tiempo en carrera entre sus dos pilotos se debe aun problema que han conseguido descubrir en el monoplaza del australiano.

      Y es que en las investigaciones posteriores al Gran Premio de Bahréin, el equipo McLaren encontró daños en el fondo plano del MCL35M de Daniel Ricciardo que le provocaron una pérdida importante de carga aerodinámica, algo que se vio reflejado en el ritmo en pista. El problema tuvo su origen en el golpe que Daniel Ricciardo recibió por parte de Pierre Gasly en la salida y que acabó con el alerón del Alpha Tauri partido.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz sigue trabajando en Bahréin y pruebas los Pirelli de 2022
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz sigue trabajando en Bahréin y pruebas los Pirelli de 2022
      Grandes noticias desde Ferrari con el sorprendente rendimiento del SF21
      Artículo anterior
      Grandes noticias desde Ferrari con el sorprendente rendimiento del SF21
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.