• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » McLaren deja entrever que el MCL34 también será naranja papaya

      McLaren deja entrever que el MCL34 también será naranja papaya

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 3, 2019
      McLaren deja entrever que el MCL34 también será naranja papaya

      El naranja ha ido tomando protagonismo en las últimas temporadas en el equipo McLaren. Dicho color es histórico dentro de la estructura de Woking y en 2017, por primera vez en muchos años, un monoplaza de McLaren volvía a lucir el color naranja en su carrocería. Además, en 2018, se volvió al histórico naranja papaya, el cual caracterizaba a los monoplazas británicos hace décadas en la Fórmula 1.

      Hoy se ha anunciado el día de la presentación del futuro MCL34 y McLaren ya trabaja en crear ‘hype’ con su nuevo monoplaza. Hace unos minutos ha publicado un vídeo donde se puede ver a varios de los integrantes del equipo hablando en una conversación por Whatsapp donde dejan entrever que el futuro MCL34 será también de color naranja papaya.

      McLaren has added you to the group chat…#MCL34 ?? pic.twitter.com/ctyfyIiGGo

      — McLaren (@McLarenF1) 3 de enero de 2019

      Además, viendo el cartel promocional que han utilizado para anunciar la presentación de su nuevo monoplaza, no sería de extrañar que dicho naranja papaya fuera acompañado por detalles en azul, como se ha visto esta pasada temporada en el MCL33.

      Además, como dato curioso, durante la conversación se ha colado Fernando Alonso pidiendo a sus jefes que también anuncien la fecha de presentación del monoplaza de Indianápolis. Sin lugar a dudas, una forma muy divertida de dar bombo a la presentación del futuro MCL34.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Cerrar la brecha con los líderes: el objetivo de Renault para 2019
      Siguiente artículo
      Cerrar la brecha con los líderes: el objetivo de Renault para 2019
      En McLaren son claros: "Si se mantiene la Fórmula 1 actual, todos perdemos"
      Artículo anterior
      En McLaren son claros: «Si se mantiene la Fórmula 1 actual, todos perdemos»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.