• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Max Verstappen, sobre el supuesto favoritismo de Red Bull: «Ambos somos iguales»

      Max Verstappen, sobre el supuesto favoritismo de Red Bull: «Ambos somos iguales»

      Adrià Roldán Murillo
      noviembre 13, 2017

      A pesar de los últimos rumores que colocan a Max Verstappen como piloto número uno de Red Bull y única apuesta de futuro a corto y medio plazo del equipo, el joven holandés declara que no quiere ser la primera espada de los austriacos. Y es que, hace menos de un mes, se dio a conocer la renovación de Max hasta el año 2020, cosa que parecía estar en el aire, ya que algunos aventurados le situaban en Ferrari o Mercedes en la temporada 2019. Por el contrario, la firma de este nuevo contrato retrasa la confirmación de continuidad de Daniel Ricciardo, el cual no tiene asegurado nada más allá de 2018, y quien sabe si aspirará a sustituir algún vacante de la escudería de Maranello o Brackley.

      Tras dichos rumores, el número 33 ha querido pronunciarse y desmentir los hechos, que le colocan como el piloto favorito de la escudería de las bebidas energéticas, en unas declaraciones al medio alemán ‘Speed Week’. En ellas ha dicho que ambos reciben el mismo trato y son iguales, dentro del garaje, y descartado ser la estrella del equipo.

      «Veo que recibimos un mismo equipo que trabaja igual es ambas partes del garaje. Además, tampoco quiero ser el número uno», señala Max. 

      Mientras tanto, Daniel Ricciardo opina lo mismo y cree que la renovación de Max no afectará de forma negativa a su relación con Red Bull, despejando de esta manera las dudas que se han planteado durante las última semanas, en las que el australiano se negaba rotundamente a ser el segundo piloto y el escudero de nadie. Sin embargo, es consciente que la corta edad de su rival puede ser un atractivo de marketing a la hora de ganar un campeonato.

      «El contrato de Max no me cambia nada y, mientras no me provoque una desventaja, todo va bien para mi. No quiero sospechar innecesariamente, ya que Verstappen tiene mucho valor de marketing por su juventud, pero no lo veo como un obstáculo», comenta Ricciardo.

      Aún así, sea o no una estrategia del equipo Red Bull, las dudas se resolverán la próxima temporada en pista y en los contratos, pues se verá qué camino toma finalmente Daniel Ricciardo.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      McLaren y Pirelli cancelan los test previstos en Interlagos por motivos de seguridad
      Artículo anterior
      Renault confirma que le dará sus mejores motores a Toro Rosso: «No jugamos sucio»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso duda de la mejora de Honda con su nuevo motor
      • Lewis Hamilton pide perdón a Ferrari tras sus comentarios en Zandvoort
      • En Aston Martin rebajan el suflé con el AMR26-B: «Vendrán carreras difíciles»
      • Albon habla sobre su relación con Sainz tras su choque en Zandvoort
      • Ferrari estrenará en Monza un nuevo motor con 15 caballos extra de potencia

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.