Max Verstappen vuela en Estiria y se lleva la pole en casa Red Bull
El piloto neerlandés del equipo Red Bull Racing, Max Verstappen, se ha llevado la pole position para el Gran Premio de Estiria de Fórmula 1, después de registrar el mejor crono en la sesión de clasificación celebrada hoy en el Red Bull Ring. En una sesión apretadísima y con diferencias mínimas entre pilotos, el actual líder del mundial ha sido capaz de extraer lo mejor de su monoplaza y volver a colocarse como el más rápido del sábado, sumando su tercera pole del año.
Tras el neerlandés, Valtteri Bottas lograba clasificar segundo con su Mercedes, aunque deberá ceder tres posiciones en parrilla mañana, lo que deja al tercer clasificado hoy, Lewis Hamilton, en el segundo puesto de parrilla. Fernando Alonso (Alpine) partirá mañana noveno, mientras que Carlos Sainz (Ferrari) se ha quedado fuera de la Q3 y partirá duodécimo.
Q1
En condiciones óptimas y sin lluvia a la vista, daba inicio una tanda cronometrada que iba a estar marcada por la igualdad, especialmente en la zona media. Sin mucha prisa por salir a pista, los primeros en colocar su monoplaza sobre el asfalto eran los pilotos de los equipos más lentos, quienes más se juegan en la Q1 de cada Gran Premio. Poco a poco, el Red Bull Ring se iba llenando de monoplazas y el tráfico empezaba a ganar protagonismo, especialmente en el tercer sector de la pista austriaca.
Completados los primeros minutos y los primeros intentos, Max Verstappen se colocaba como el más rápido, aunque seguido muy de cerca por los pilotos de Mercedes, quienes se postulaban segundo y cuarto. Por detrás, la batalla por pasar a la Q2 empezaba a disputarse, entrando en los últimos minutos de sesión, donde acabaría por decidirse todo. Finalmente, después de que muchos pilotos tuvieran que utilizar un segundo set de neumáticos, y aprovechando la mejora exponencial del asfalto, ha provocado un baile de posiciones que ha terminado por dejar, por ejemplo a Esteban Ocon con su Alpine, fuera de juego.
Eliminados Q1: Nicholas Latifi (Williams), Esteban Ocon (Alpine), Kimi Räikkönen (Alfa Romeo), Mick Schumacher (Haas) y Nikita Mazepin (Haas)
Q2
Tras una primera tanda apretadísima en la que hasta 18 pilotos lograban rodar en el mismo segundo, el pase a la Q3 también iba a estar caro, por lo que la segunda parte de la clasificación empezaba con muchas cosas por decidir. Por delante, los Mercedes optaban por intentar clasificar con goma media, estrategia que seguía Max Verstappen a manos de su Red Bull y que pocos más han tenido la capacidad de probar. Sin embargo, los cronos con medias no eran especialmente buenos, aunque los monoplazas con goma blanda tampoco conseguían buenos registros.
Pierre Gasly conseguía el mejor crono con goma blanda tras el primer intento, reflejándose unas diferencias en la tabla de tiempos menores que un suspiro. Y así llegábamos al segundo envite, momento donde todo se decidiría en esta Q2, optando nuevamente los Mercedes y Verstappen por registrar un crono con goma media. Finalmente, tras los segundos intentos y dada la poca mejora de la pista, la poca diferencia entre tiempos hacía el pase a Q3 muy caro, restando fuera de la misma, por ejemplo, Carlos Sainz.
Eliminados Q2: George Russell (Williams), Carlos Sainz (Ferrari), Sebastian Vettel (Aston Martin), Daniel Ricciardo (McLaren) y Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo)
Q3
Y con la igualdad por bandera entrábamos en la fase final de la clasificación, donde la pole se iba a disputar por centésimas o incluso milésimas. En el primer intento, Lewis Hamilton optaba por realizar su vuelta en solitario, mientras que todos los demás restaban en boxes y esperaban a que la pista mejorara. Max Verstappen exprimía el crono y se situaba en pole provisional por tres décimas, mientras que Lando Norris situaba su McLaren en tercera plaza, justo por delante de Valtteri Bottas, quien restaba cuarto.
El crono avanzaba y Lewis Hamilton volvía a optar por buscar un crono en solitario, y a pesar de mejorar su registro, se quedaba a más de dos décimas del mejor tiempo, aunque el británico volvería a montar un juego de gomas nuevo y realizaría otra intentona, coincidiendo con el segundo intento de todos los demás. Finalmente, nadie conseguiría mejorar el tiempo de Verstappen, quien sumaba la tercera pole del año.
