Max Verstappen, sobre Renault: «Se han centrado muy pronto en 2018»
A vueltas andamos con el asunto de Toro Rosso y Renault. Fuego cruzado entre ambos es lo que hubo este pasado fin de semana en el circuito de Interlagos. Cyril Abiteboul se quejaba de que los motores Renault que otorgaban a Toro Rosso se rompían por el uso que les daban estos, mientras que Toro Rosso se defendía afirmando que Renault no había construido el número de motores suficientes para esta temporada. Max Verstappen quiere echarle una mano a su antiguo equipo y afirma que en este pasado GP tuvieron que correr con los motores en modo conservación debido a que no había componentes para repararlos o cambiarlos.
Max, ex de Toro Rosso y actual piloto de Red Bull, ha querido echar un capote a los suyos, entendiendo las quejas que han surgido este fin de semana, aunque por otra parte, también defiende a su manera el planteamiento de Renault.
«Puedo entender este enfoque de Renault, pero por otro lado con tantos problemas de fiabilidad este curso, como proveedor tienes que hacer todo lo posible por tener piezas, es lo lógico. Es frustrante que no podamos exprimir al máximo nuestro motor en estas últimas dos carreras, pero toca aceptarlo. Tras cuatro carreras muy buenas es una pena, pero hay que ser realista, el coche fue bueno en Brasil» comenta Max Verstappen en declaraciones al medio de su pais «De Telegraaf».
Quien se ha sumado a esta polémica es Niki Lauda, el presidente no ejecutivo de Mercedes. Achaca la falta de fiabilidad como el principal problema este año tanto de Ferrari como de Renault.
«Nosotros teníamos un coche mediocre, y no podíamos permitirnos fallos. Toto Wolff y yo preguntamos a Andy Cowell lo que era mas importante: si la fiabilidad o tratar de conseguir una décima. Nos centramos en fiabilidad y otros en rendimiento, por ahí perdieron el campeonato» finaliza Lauda en declaraciones a «La Gazzetta dello Sport», sacando pecho de la estrategia de Mercedes.
