Max Verstappen se defiende de las críticas de Helmut Marko y Red Bull
El Gran Premio de España fue una carrera realmente decepcionante para el equipo Red Bull. Un fallo de entendimiento entre Max Verstappen y su ingeniero de pista hizo que el joven piloto holandés entrara a boxes unas vueltas antes de lo esperado, algo que cogió por sorpresa al equipo de mecánicos de Red Bull, completando un pit stop lento de más de cuatro segundos que tiró por la borda las aspiraciones de Max Verstappen en una carrera en la que estaba teniendo una apretada lucha con Lewis Hamilton.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, comentaba que no era fácil hacer una estrategia con una presión tan importante como la que estaba realizando Lewis Hamilton y más aún siendo líderes. Aún así, el directivo británico admitía públicamente que si hubieran tenido un monoplaza más rápido, esta situación no hubiera ocurrido: «Difícil tomar la decisión de parar en la vuelta 42 cuando eres el líder, la posición en esta pista es clave y la predicción te dice que es suficiente. Pero da igual lo que hubiéramos hecho, tenían un coche más rápido en este circuito», comenta el jefe de equipo de Red Bull.
Por su parte, Max Verstappen también se defendía de las críticas que procedían de Helmut Marko y Red Bull, en las que aseguraban que se había confundido contundentemente durante el transcurso de la carrera del Gran Premio de España: «Es lo que hay, somos demasiado lentos y no hay mucho más que decir, necesito un coche más rápido para evitar esta clase de situaciones», admitía Max Verstappen pidiéndole a Red Bull un monoplaza más competitivo para evitar estas situaciones en el futuro.
