• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Verstappen pone fin a un desastroso GP de Rusia: «Es un resultado decepcionante»

      Max Verstappen pone fin a un desastroso GP de Rusia: «Es un resultado decepcionante»

      Bernabé Ramírez Sánchez
      mayo 1, 2016

      No ha sido la carrera que esperaba Max Verstappen. El holandés partía con el objetivo de puntuar pero un problema mecánico lo ha obligado a retirarse cuando iba 6º. Verstappen tacha el resultado de hoy como decepcionante, no sólo para él, sino también para el equipo.

      Max Verstappen está convencido de que podría haber finalizado la carrera entre los cinco primeros, ya que estaba bastante lejos de sus perseguidores.

      «Es un resultado decepcionante. No sólo para mí sino también para el equipo, porque nos podríamos haber anotado muchos puntos. La carrera estuvo bien antes hasta que nos topamos con los problemas de motor. Podríamos haber sido quinto o sexto porque desde la parte trasera no había ninguna presión«, lamenta

      El de Toro Rosso cree que de no ser por el problema de motor podrían haber acabado más arriba ya que había varios pilotos con problemas de neumáticos.

      «Estaba en controlando mi posición en pista. En ese sentido fue una carrera solitaria. Más tarde vimos que otros pilotos tenían problemas con sus neumáticos, así que, ¿quién sabe? podría haber más guardado para nosotros. Mis neumáticos estaban bien«, continúa

      Sin embargo, las esperanzas de Verstappen se desvanecieron cuando su motor dijo basta. En la salida de la curva 13 notó que algo no iba bien en su STR11 y entonces tuvo que retirarse

      «Y entonces el motor murió. Salí de la curva 13, sentí que algo no estaba bien y momentos más tarde tenía que retirarme. Antes de eso, había ningún problema en absoluto. Pero esto es el automovilismo: es un deporte mecánico, así que estas cosas suceden«, sentencia el holandés

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Kimi Räikkönen, decepcionado con su resultado: «No ha podido ser»
      Artículo anterior
      Esteban Ocon se subirá al Renault RS16 en los Libres 1 del GP de España

      Bernabé Ramírez Sánchez

      Enamorado del sonido de un motor desde el primer día que lo escuché. Haciendo del automovilismo mi forma de vida. "¿Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.