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      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Max Mosley advierte: «Los mejores equipos nunca aceptarán un límite presupuestario»

      Max Mosley advierte: «Los mejores equipos nunca aceptarán un límite presupuestario»

      Adrià Roldán Murillo
      febrero 12, 2019
      Max Mosley advierte: «Los mejores equipos nunca aceptarán un límite presupuestario»

      Max Mosley, expresidente de la FIA, se ha pronunciado sobre la actualidad de la Fórmula 1 y algunos temas de interés recientes, como el límite presupuestario para los equipos o la introducción del halo. El británico también desvela cuáles serían sus intenciones si estuviera al mando de la categoría y cree que los beneficios de la FOM se deberían dar a las escuderías.

      Una de las intenciones más discutidas en los últimos meses ha sido la pactada entre Jean Todt y la FIA con Liberty Media para determinar un límite presupuestario que acabe con las diferencias entre los equipos de la parrilla. Evidentemente, esto no gusta a las mejores escuderías, que cuentan con muchos recursos y han invertido una increíble suma de millones para la creación y el desarrollo de sus estructuras y monoplazas, pero es necesario si se les quiere equilibrar con los más modestos. Max Mosley intentó en el año 2000 aplicar esta medida sin éxito, por lo que advierte de lo complicado que será convencer a algunos. Además, cree que si tuviera el máximo poder de la Fórmula 1 repartiría los ingresos de la FOM entre los equipos.

      «Cuando están tan avanzados en sus diseños, los equipos son muy conservadores cuando se quiere cambiar el sistema, lo rechazan. Los que más dinero tienen no quieren renunciar a su ventaja respecto a los que cuenta con un presupuesto menor. Si tienes el triple de personas, tendrás un motor mejor, así que nunca aceptarán un presupuesto limitado. Si yo fuera dictador, que nunca lo he sido, cogería el dinero de la FOM y lo repartiría para que los equipos recibiesen un beneficio», opina Mosley.

      En cuanto al halo, Max Mosley recuerda que desde la década de los 60 se ha intentado mejorar la seguridad y, por tanto, es algo positivo por la Fórmula 1. De hecho, bromea diciendo que ahora un monoplaza sin halo parecería antiguo.

      «No he estado en una carrera desde 2009, pero las veo mucho por televisión y tengo que decir que sin el halo los coches ahora parecerían viejos. Desde la década de 1960 el deporte se está volviendo más seguro y el dinero juega un papel más importante en esto», concluye.

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