Mario Illien confirma que trabajará con Renault a partir de 2016
Tras numerosos rumores que colocaban a Mario Illien en Renault a partir de 2016, el propio ingeniero suizo ha confirmado su vinculación con la marca del rombo para intentar mejorar un propulsor V6 Turbo que está dando tantos quebraderos de cabezas a los franceses.
Mario Illien llega a Renault tras trabajar anteriormente con Red Bull en el intento de solucionar los numerosos problemas de rendimiento que actualmente tiene el motor francés. Sin embargo, tras la confirmación de la venta de Lotus a favor de Renault, el ingeniero suizo firmó un contrato que lo vinculaba para trabajar en el desarrollo del propulsor francés a partir de 2016.
«Firmé un contrato con Renault hace dos semanas»
Uno de los principales retos que afronta Renault y Mario Illien en 2016 es intentar paliar la falta de potencia del motor francés, el cual ha rendido por debajo de las expectativas desde la introducción de los V6 Turbo. El ingeniero suizo afirma que ahora mismo el tiempo es limitado y que todavía les queda mucho trabajo por hacer para alzar al motor Renault como el mejor de la parrilla. Necesitan tener una mejor eficiencia para conseguir más rendimiento e intentar alcanzar a motor Mercedes.
Es evidente que el rendimiento y la fiabilidad han estado muy por debajo si ponemos a comparar el motor Renault con el de Mercedes en las pasadas dos temporadas. Aunque Mario Illien ha colaborado en los últimos meses con los franceses para intentar dar caza a los equipos de cabeza, los esfuerzos hasta ahora han sido insuficientes, pero de cara al futuro esperan conseguir sus objetivos.
