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      Home»Motor » Fórmula 2 » Marciello, optimista de cara a 2016 y con amplias miras de futuro

      Marciello, optimista de cara a 2016 y con amplias miras de futuro

      Sergio Ríos MartínSergio Ríos Martín
      enero 24, 2016

      El piloto italiano, Raffaele Marciello, concedió una entrevista para el medio CircusF1 en la que comentó sus expectativas para la nueva temporada de GP2, su opinión sobre la pasada temporada, entre otras cuestiones.

      Marciello ha estado en boca de todos últimamente debido a su cambio de equipo en GP2, pasando a correr en esta nueva temporada con el equipo Russian Time dejando así atrás al equipo Trident Racing.

      La primera pregunta era obligada, tratando sobre las expectativas del piloto para la nueva temporada y el nuevo equipo Russian Time. Ante esto, Marciello se muestra positivo basándose en los anteriores resultados que ha cosechado el equipo.

      «Siguiendo en la GP2 las expectativas son necesariamente ganar el título, pero sin duda será más fácil. El equipo siempre ha funcionado muy bien. Al ver los resultados de los últimos años siempre han ido muy fuerte. A finales del año pasado, durante las últimas cuatro carreras fueron muy bien, así que estoy muy confiado», comenta el italiano.

      Continuando con la entrevista, se le preguntó cuándo comenzaron las negociaciones con el equipo Russian Time, así como qué otros equipos han estado en contacto con el piloto durante el invierno. Marciello comenta que las negociaciones con el equipo comenzaron inmediatamente, pero que había varias posibilidades.

      «Las negociaciones con Russian Time se iniciaron de inmediato, incluso durante el Gran Premio de Abu Dhabi. Todavía había una oportunidad de ir a ART, la posibilidad de quedarse en Trident, etc. Había muchas posibilidades en la GP2″, añade Raffaele.

      Sobre cómo se está preparando el piloto para la nueva temporada y si el cambio al nuevo equipo ha cambiado algo en su preparación, Marciello comenta que ha comenzado ya a trabajar aunque todavía haya tiempo suficiente para prepararse.

      «Fui un par de días a Inglaterra para hacer el asiento. Estoy trabajando con ellos, estoy entrenando en Forli con Luca y Fabrizio Borra. Todavía queda mucho tiempo antes del inicio de la temporada y todavía tenemos tiempo para prepararnos», dice el piloto.

      La cuarta pregunta se centra en qué falló en la anterior temporada, que no fue muy beneficiosa para el italiano, y en si el piloto dio el máximo de su potencial de pilotaje a pesar de ello. Marciello comenta que se esforzó al máximo por lograr los mejores resultados, pero que la llegada tardía del nuevo ingeniero hizo que perdiera bastantes puntos.

      «Creo que conduje bien para lo que tenía disponible. Sí, creo que llegué a mi límite, más que lo que tenía, pero con el ingeniero que tenía hasta Monza el coche no podía dar buenos resultados. Con la llegada del nuevo ingeniero después de Monza, inmediatamente me sentí muy bien y, de hecho, hemos visto los resultados, porque las últimas carreras me las arreglé para conquistar podios: Sochi, Bahrein y Abu Dhabi. Esencialmente, después de Monza se las arreglaron para obtener mejores resultados, pero he perdido varios puntos a principio de temporada», explica Marciello.

      Seguidamente, el italiano fue preguntado por las razones que lo llevaron a abandonar el equipo Trident Racing. El piloto basa su decisión en los malos resultados obtenidos.

      «Después de una mala temporada es difícil mantenerse en el mismo equipo, esto también es una temporada muy importante para mi carrera, así que me tuve que ir a por la fuerza a un gran equipo, y estoy feliz de estar en el equipo Russian Time», declara el italiano.

      Después de esto, se buscó conocer el mejor momento de Marciello en su carrera deportiva actualmente, algo a lo que el piloto le cuesta responder con exactitud.

      «He tenido muchos buenos momentos, como ganar la F3 Europea, la pole en Macao, la prueba para el DTM, etc. He tenido muchos buenos momentos, pero no tengo un favorito», contesta Marciello.o.

      Por último, el piloto es preguntado sobre la idea que tienen algunos pilotos de estar en una posición intermedia corriendo para un equipo grande antes que estar primeros en un equipo pequeño, algo que el italiano no comparte:

      «Yo firmaría inmediatamente por un equipo más pequeño», finaliza Marciello contundente.

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