Manuel Aviñó: «La gestión de la RFEdA hasta la fecha es bastante mejorable»
Manuel Aviñó, el nuevo presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, marca como objetivo crear nuevas fórmulas de iniciación para atraer a un mayor número de pilotos y favorecer así el automovilismo español.
A pocos días del cambio de presidente tras conseguir la mayoría en la Asamblea de la RFEdA este domingo, Manuel Aviñó ya piensa en la nueva estructura que otorgará a la Federación con los cuatro años que tiene por delante en el nuevo cargo. El valenciano pone fin al gobierno federativo más largo de España, el de Carlos Gracia, que ha estado al frente desde 1984.
En una entrevista realizada por la web Motorsport España, Manuel Aviñó considera que el primer paso a llevar a cabo en su nuevo cargo es el de convocar una auditoría para evaluar la situación por la que está pasando la RFEdA y desde ahí, cambiar los aspectos necesarios para atraer al mayor número de pilotos.
«Lo primero será realizar una profunda auditoría que nos permita evidenciar la situación real de partida que ya se nos antoja que no va a ser muy boyante y, a partir de ahí, un plan de acción en pos de esa regeneración integral de la entidad que pretendemos», explica Aviñó.
Además, no tiene buenas palabras para los anteriores dirigentes, ya que la gestión no ha sido la adecuada en estos últimos años y se centrará en dos pilares fundamentales: la transparencia y la honestidad en la gestión de la Federación.
«La gestión hecha a nivel nacional hasta la fecha es manifiestamente mejorable, sobre todo en los últimos ocho años. Ahora, la diferencia estará en dos ejes fundamentales y necesarios en una entidad federativa como son la transparencia y la honestidad en la gestión. Son los pilares básicos sobre los que construir cualquier proyecto que pretenda ser renovador y regenerador», continúa.
Por último, a Manuel Aviñó también se le preguntó si existe automovilismo más allá de las figuras como lo son Fernando Alonso o Carlos Sainz. El valenciano espera que gracias a su gestión el número de jóvenes promesas aumente.
«Por supuesto que sí. Creo en un automovilismo de base que permita tener una base de la pirámide tan ancha que no sea fruto de la casualidad que surjan figuras mundiales como estas que has nombrado sino que más bien sea una consecuencia directa de la importancia de esa cantera. De la cantidad puede surgir la calidad y no tener que esperar a la genialidad de un deportista en concreto», finaliza Manuel Aviñó,
