• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Manor tiene a cuatro candidatos para su último asiento

      Manor tiene a cuatro candidatos para su último asiento

      Administrador
      febrero 11, 2016

      La escudería Manor busca el último inquilino para su equipo, pues aún tiene su último asiento libre. Son varios los candidatos para el puesto, en concreto cuatro pretendientes. Optar a formar parte del proyecto de los británicos no será precisamente barato y fácil de conseguir, pues desde el seno del equipo se ha podido conocer que al menos se busca una inversión de ocho millones de euros para sentarse en uno de sus monoplazas.

      Después de confirmar a Pascal Wehrlein, desde Manor se quiere acertar con su compañero de equipo. Rio Haryanto es el que más cerca está de conseguirlo pues sería el primer indonesio en la historia del Circo, y esto para Ecclestone es oro, aunque Manor tendría dos debutantes en sus filas. Además contaría con el gobierno de su país, dispuesto a desembolsar una cantidad económica considerable.

      «Realmente espero que mi sueño se haga realidad», dice Rio.

      Por otra parte, Alexander Rossi, es otro candidato que ya inyectó dinero en 2015 y le quitó al español Merhi la oportunidad de  completar una temporada completa en el Gran Circo.

      «Las cosas parecen ir bien y espero que se llegue a un acuerdo pronto», añade el estadounidense.

      El británico Will Stevens es el peor situado de los cuatro, pues el piloto castellonense, Roberto Merhi, es del agrado de los dirigentes de la escudería.

      «Tengo mis opciones, sé que estoy muy valorado en el seno de la escudería y quiero ayudarles en la pista», asegura Merhi.

      Manor prefiere a Merhi

      El modesto equipo prefiere al piloto español, si bien no cuenta con un gran respaldo económico. Sus grandes actuaciones la temporada pasada son su mejor aval, ya que se ha ganado con su buen hacer y su competitivo pilotaje el continuar un año más en la Fórmula Uno.

      Merhi afirma contar con un apoyo financiero fuerte, pero no lo suficiente para Manor, que busca obtener ocho millones de euros. Los británicos fueron el peor equipo de 2015, pero ahora con el motor Mercedes y su nuevo organigrama deportivo tienen mucha proyección.

      Stevens podría desembolsar cerca de siete millones, pero como se ha mencionado anteriormente es el último de la lista. Cabe destacar que Wehrlein ha llegado al equipo previo paso por caja, donde ha dejado cinco millones de euros y el compromiso de Mercedes para que Manor pueda utilizar su túnel de viento.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Los ataques hacia Carmen Jordá no cesan
      Artículo anterior
      Hülkenberg quiere ser competitivo desde Australia

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial
      • Fernando Alonso, 16º en Singapur: «La batería desplegaba energía en los lugares incorrectos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.