Manor espera realizar un bien fin de semana
Manor mantiene intactas la esperanzas de realizar un buen fin de semana en Austria. Ya que cuentan con un motor Mercedes, y este circuito es característico por ser un trazado de potencia. En el pasado Gran Premio de Europa, Manor fue más competitivo de lo esperado y esto es debido a la unidad de potencia. Durante este Gran Premio de intuye que sean igual de competitivos.
A pesar de la unidad de potencia, Rio Haryanto no acabó la jornada de viernes muy satisfecho con lo realiza durante ambas sesiones, donde al finalizar declaró que estaba frustrado. En la primera sesión tuvo problemas en su monoplaza, ya que cometió un error y durante la segunda sesión, cayó un diluvio de unos 10 minutos lo que hizo que prácticamente no rodaran los monoplazas en gran parte de la sesión. A pesar de esto, el piloto de Manor está bastante confiado de cara a mañana.
«Fue frustrante hoy. Por la mañana probamos diferentes reglajes y todo fue bien hasta que desafortunadamente cometí un error e hice un trompo, y destrocé las gomas. La parte positiva, sabíamos que teníamos un balance razonable y estábamos confiados en los Libres 1. Por la tarde el clima cambió y las condiciones fueron muy complejas, pero a falta de 20 minutos tuvimos una pista razonablemente seca y empezamos a progresar de nuevo. Creo que estamos bien posicionados de cara a mañana. Mis primeras impresiones del circuito, es que es mucho más suave y generalmente mejor que en los anteriores años. Creo que en general hay más agarre», declara Haryanto.
Por otro lado, su compañero de equipo, Pascal Wehrlein, está bastante satisfecho con el trabajo realizado en el día de hoy, aunque al alemán le hubiera gustado rodar un poco más en el trazado austriaco, ya que no pudo finalizar una tanda con los neumáticos ultrablandos.
«Esperábamos la lluvia y nuestra predicción fue bastante exacta. Todo fue bien por mi parte, aunque obviamente nos hubiera gustado poder rodar más, pero al final del día fue lo mismo para todo el mundo. No pudimos completar una tanda con los ultrablandos, pero estoy contento con el coche, y particularmente por como fue al final del día. Conozco este circuito desde hace tiempo y me gusta. Es de alta velocidad con curvas rápidas y buenas oportunidades para adelantar, así que en general es agradable para conducir», afirma Wehrlein.
