Manor dará el salto a LMP1 en 2018 de la mano de Ginetta
Con la salida de Audi del Mundial de Resistencia a finales de 2016, la categoría LMP1 se estaba quedando cada vez más pobre en cuanto a número de coches. Recientemente conocíamos la noticia del proyecto del constructor británico Ginetta, lo que suponía la vuelta de los equipos privados a la categoría más laureada dentro del Mundial de Resistencia.
Ginetta funcionará como proveedor de coches a clientes, y Manor es el primero de ellos. La escudería británica, con experiencia en Fórmula 1 y en el propio Mundial de Resistencia en la categoría LMP2, dará en salto de categoría en 2018 con un único coche. Se espera que los dirigentes del proyecto sean Graeme Lowdon, actual director deportivo del equipo, y John Booth, que ya dirigieron el equipo Manor en Fórmula 1 hasta el año 2015.
«Buscamos un proyecto que nos favorezca, nos permita desarrollar un coche competitivo y aplicar el talento de nuestro personal. Subir a LMP1 nos dará la oportunidad de pelear por cosas importantes sin que nuestros miembros dejen de formar parte de la familia Manor. Creo que podemos abrir puertas en el mercado si el programa de LMP1 funciona», señala Lowdon.
Parece que la ambición por mejorar está presente en la división de Manor en el WEC y sin duda supone una muy buena noticia para los británicos vista la situación que atraviesa su equipo de Fórmula 1. De esta manera, la parrilla contaría con Manor, Porsche y Toyota en la categoría LMP1 de cara a la temporada 2018, aunque se espera que más equipos se sumen a esta lista.
El plan de Ginetta pasa por fabricar unos 10 chasis para ofertar a clientes, por ello han comenzado las conversaciones con sus socios en la categoría de LMP3. Los equipos que más suenan para dar el salto a la máxima categoría de la mano de Ginetta son ARC Bratislava y PRT Racing.
