• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » Mahindra anima al Gobierno Indio a entrar en la Fórmula E

      Mahindra anima al Gobierno Indio a entrar en la Fórmula E

      Bernabé Ramírez Sánchez
      abril 10, 2016

      Hace unos meses Alejandro Agag manifestó su intención de acoger otra carrera de Fórmula E en Oriente. Todo parece indicar que este país es la India y Mahindra está dispuesto a apoyar esta nueva iniciativa del Gobierno indio.

      Dilbagh Gill, jefe del equipo Mahindra, ha reconocido que la exhibición del equipo indio en el circuito de Nueva Delhi ha servido para animar al Gobierno de Nueva Delhi a que decida optar por el campeonato de monoplazas eléctricos.

      «(Las posibilidades de ser sede) Tiene muy buen aspecto, porque hemos visto el coche este año y se ha hecho una demostración en la India. Cuatro días después de terminar (la exhibición) nos llegó una carta de intención del Gobierno de Delhi para la carrera, empezamos a hablar con ellos«, explica Gill a Motorsport.com.

      Sin embargo no sólo la capital india es una de las opciones para que India tenga un ePrix. El lugar seleccionado dependerá de la fecha en la que se vaya a disputar el ePrix ya que el tiempo será el principal . Gill también cree que si ayudan al Gobierno podría estar en la temporada 2016-2017, es decir, para la próxima temporada, aunque lo más seguro es que llegan para la temporada 2017-2018.

      «Hay un par de opciones más disponibles que estamos buscando. La gran parte depende de dónde tendríamos la carrera en la India, depende del momento en el calendario, porque la India tiene varias estaciones en diferentes partes del país, por lo que en invierno Delhi no es la mejor, entonces podría ser en el sur. Si empujamos, creo que podríamos estar en la tercera temporada, pero si no, para la cuarta temporada es seguro«, finaliza el jefe de equipo de Mahindra.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Red Bull realiza una exhibición ante 10.000 personas en Omán
      Artículo anterior
      Se agotan las entradas de la oferta de Carlos Sainz para el Gran Premio de España

      Bernabé Ramírez Sánchez

      Enamorado del sonido de un motor desde el primer día que lo escuché. Haciendo del automovilismo mi forma de vida. "¿Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris da la sorpresa y consigue la primera Pole Position del circuito del Madring
      • Lando Norris tras conseguir la Pole Position del GP de España: «Ha sido la mejor vuelta de mi vida»
      • Kimi Antonelli pierde la Pole Position por 16 milésimas: «No podría haberlo hecho mejor»
      • Max Verstappen saldrá tercero en el GP de España: «No tenía batería en el tercer sector»
      • Alonso saldrá 17º en el Madring: «Tenemos 37km/h de déficit en las rectas, no hay ningún sitio posible para adelantar».

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.