Magnussen quiere que Renault ponga su punto de mira hacia 2017
Kevin Magnussen, piloto del equipo Renault Sport F1, quiere que su equipo cambie su punto de mira y empiece a pensar en la próxima temporada. Además, cree que el equipo haría lo correcto si adoptan esta decisión. Ambos pilotos de Renault, Magnussen y su compañero, Jolyon Palmer, han sufrido desde principio de temporada peleando por posiciones muy retrasadas en cada Gran Premio, a pesar de montar el mismo motor que Red Bull, el cual se sitúa en las posiciones cabeceras de la tabla.
Tras realizar su peor clasificación de la temporada en el pasado Gran Premio de Europa, que se celebró en Bakú, el equipo parece haber tocado fondo con respecto a la situación actual, después de que ambos pilotos clasificaran al fondo de la parrilla. Magnussen, que además salió desde el pit-lane, apoyará al equipo si este decide cambiar de mentalidad y mirar hacia 2017.
«Creo que, como piloto, lo que importa al final del día es ganar. Estamos tan lejos que eso no está en mi mente. Estaría bien cambiar el enfoque por completo.. Sabemos claramente que no vamos a ganar con este coche. Cuanto antes podamos empezar a ganar, más feliz seré, por lo que el cambio de enfoque es lo que quiero«, confiesa Magnussen.
El danés confía en que Renault enfoque de una manera más fácil este Gran Premio de Austria, de esta manera los resultados serán positivos para el equipo.
«Creo que hemos probado algunas cosas muy diferentes para aprender sobre el coche y para obtener una mejor comprensión del coche que tenemos y, básicamente, hemos ido hacia atrás. Tenemos que volver a algo que conocemos y que nos da un poco de optimismo», continua.
«No va a ser mucho mejor que en las carreras anteriores, pero es de esperar que seremos capaces de saber lo que tenemos y obtener un mejor fin de semana«, concluye.
Sin duda, el RS16 no está funcionando como los de Enstone esperaban. Aunque si es cierto que el coche está basado en el Lotus E23 del año pasado, el cual, pues tampoco destacó, aquel chasis estaba diseñado para propulsor Mercedes y no para un motor Renault. Al fin y al cabo, ese parece ser solo uno de los muchos problemas que el equipo galo debe solucionar.
