• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Magnussen: «Fue frustrante que me cambiaran por Alonso en McLaren»

      Magnussen: «Fue frustrante que me cambiaran por Alonso en McLaren»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 31, 2019
      Magnussen: «Fue frustrante que me cambiaran por Alonso en McLaren»

      Kevin Magnussen habla sobre su pasado en la Fórmula 1 y analiza la actual situación que tiene dentro de la categoría reina. El danés ha conseguido establecerse en un equipo de la parrilla actual, en Haas F1, tras unos primeros años en los que no conseguía estar más de una temporada como piloto de una estructura, como fue el caso de Renault y McLaren en 2014 y 2016.

      El danés asegura que actualmente debe conformarse con objetivos menos ambiciosos que los que tenía hace años, ya que la situación que actualmente vive en la Fórmula 1 con Haas F1 le hace ser más realista a la hora de marcarse objetivos de cara al final de temporada y sobre todo, en cada carrera.

      «Si me dices cuando era niño ‘¡Kevin, un día estarás contento si terminas séptimo’, ¡me hubiera suicidado! Pero ésta es la situación ahora», comenta Kevin Magnussen para Crash.net.

      Hace unos años, Kevin Magnussen formó parte del programa de jóvenes pilotos de McLaren, llegando a pilotar para los de Woking en 2014, junto a Jenson Button. Sin embargo, la llegada de Fernando Alonso en 2015 hizo que el danés perdiera su asiento y tuviera que ocupar el puesto de piloto reserva esa temporada, antes de volver a la parrilla en 2016 con Renault.

      «Me he distanciado de este grupo de pilotos que está en ascenso. Ya no me veo como un piloto joven, en ascenso, como fui. Me quedé atascado cuando perdí el asiento en McLaren a favor de Fernando…todos conocemos esa historia y es un poco frustrante, sin embargo, es la situación en la que estoy ahora. Mis posibilidades han disminuido porque es difícil salir de este grupo e ir hacia delante, ves a pilotos como Nico Hülkenberg y otros, todavía no tienen podios y siguen en mitad de parrilla, grandes talentos a los que nunca les llega la oportunidad», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mercedes cree que algún equipo podría dar la sorpresa en 2019
      Siguiente artículo
      Mercedes cree que algún equipo podría dar la sorpresa en 2019
      Carlos Sainz, de cara a 2020: "No sé si volveré al Dakar"
      Artículo anterior
      Carlos Sainz, de cara a 2020: «No sé si volveré al Dakar»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda responde a las palabras del presidente de la FIA sobre ayudar a Alonso
      • Jack Doohan vuelve a subirse a un Fórmula 1 tras su despido de Alpine F1
      • Ben Sulayem busca intervenir ante la crisis de Alonso, Aston Martin y Honda
      • Rosberg sugiere a McLaren priorizar a Norris frente a Piastri en la lucha por el título
      • De la Rosa, y el primer test de Hamilton con un F1: «En su segunda vuelta me quedé impresionado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.