Mads Ostberg podría ser el tercer piloto de Toyota GAZOO Racing en 2017
A la espera de que el equipo Toyota GAZOO Racing haga oficial el fichaje de Esapekka Lappi, quien anunció su marcha del equipo Skoda de WRC2 hace unas semanas, todavía queda disponible un tercer asiento dentro de la estructura japonesa, la cual vuelve al Mundial de Rallyes tras 16 años de ausencia. Sin embargo, parece ser que para el próximo Rally de Montecarlo, Toyota únicamente tendrá lista dos unidades del Yaris WRC, para introducir posteriormente una tercera ya entrada la temporada.
Pero ese asiento hay que ocuparlo, y un nombre bastante conocido dentro del Mundial de Rallyes podría ser el elegido por los japoneses. Desde el pasado Rally de Córcega, se rumorea que Mads Ostberg podría ser el tercer piloto del equipo Toyota en 2017, acompañando al ya piloto oficial Juho Hänninen, y al casi confirmado segundo piloto del equipo, Esapekka Lappi, quien actualmente está sin equipo para 2017.
Parece ser que el padre de Mads Ostberg tuvo una larga reunión con los responsables de Toyota desplazados a Catalunya, y además, viendo la tranquilidad del piloto noruego en la rueda de prensa del pasado Rally de España, tiene toda la pinta de que el actual piloto de M-Sport tiene un plan en mente. Con la opción de renovar por M-Sport todavía viva, pese a que es el único que no ha pilotado todavía el Ford Fiesta RS WRC 2017, tiene toda la pinta de que Mads Ostberg pondrá rumbo a Toyota GAZOO Racing, para prestar su experiencia en competición a una alineación de pilotos formada por Juho Hänninen y Esapekka Lappi, que no cuentan con mucho rodaje en el WRC para desarrollar el coche de un equipo que vuelve al Mundial de Rallyes tras 16 años de ausencia.
Por otra parte, parece ser que en M-Sport ya tienen los planes hechos y todo apunta a que Ott Tänak dispondrá de un Ford Fiesta RS WRC 2017 oficial calzado por Michelin, mientras que Elfyn Evans, podría ocupar el asiento bacante dejado por el estonio dentro de la formación DMACK.
